Franco Colapinto

formelchen hat geschrieben:

Colapinto war in Kanada ganz gut unterwegs. Ich denke er bekommt nochmal 5 weitere Rennen.

Mit seinen bis dahin Null Punkten hat er halt auch nicht groß die Kohlen aus dem Feuer geholt. Aber das Problem bei Alpine ist ohnehin ein anderes, unabhängig ob da Colapinto, Doohan oder sonst wer im Cockpit sitzt. Die dürfen nach den doppelten Punkten von Hülkenberg gewaltig aufpassen, dass sie nicht mit Platz 10 am Ende rausgehen.

Ich seh da höchstens noch Haas als Gegner für Platz 10. Ansonsten ist Alpine da hinten fix.

Bananenflanke hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Colapinto war in Kanada ganz gut unterwegs. Ich denke er bekommt nochmal 5 weitere Rennen.

Mit seinen bis dahin Null Punkten hat er halt auch nicht groß die Kohlen aus dem Feuer geholt. Aber das Problem bei Alpine ist ohnehin ein anderes, unabhängig ob da Colapinto, Doohan oder sonst wer im Cockpit sitzt. Die dürfen nach den doppelten Punkten von Hülkenberg gewaltig aufpassen, dass sie nicht mit Platz 10 am Ende rausgehen.

Nach dem Erfolg Saubers auch in Spielberg stellt sich wohl kaum die Frage, ob Alpine noch vor Sauber landen kann.

Sehe es da wie Michael: im besten Fall kann Alpine vielleicht noch Haas abfangen.

Colapinto mal wieder katastrophal. Bin gespannt ob Flavio ihn jetzt austauscht.

Man hat also viele Millionen verbrannt, als man ihn bei Williams freikaufte.

Ich würde natürlich gern Mick Schumacher in der Karre sehen. Er hätte eine Chance verdient.

Aber auch Doohan hätte einen erneuten Anlauf verdient. Und ich denke Flavio solle auch mal darüber nachdenken, Perez für die zweite Saisonhälfte ins Auto zu setzen. Der würde sicher Geld mitbringen und es besser machen.

formelchen hat geschrieben:

Colapinto mal wieder katastrophal. Bin gespannt ob Flavio ihn jetzt austauscht.

Man hat also viele Millionen verbrannt, als man ihn bei Williams freikaufte.

Ich würde natürlich gern Mick Schumacher in der Karre sehen. Er hätte eine Chance verdient.

Aber auch Doohan hätte einen erneuten Anlauf verdient. Und ich denke Flavio solle auch mal darüber nachdenken, Perez für die zweite Saisonhälfte ins Auto zu setzen. Der würde sicher Geld mitbringen und es besser machen.

Ich würde behaupten dass sich ein Doohan, hätte man ihm ein paar Rennen Zeit gegeben, besser verkauft hätte in den letzten Rennen. Der Wechsel war ein typsicher Alpine-Move – Bortoleto als Vergleich zu Doohan finde ich da passend. Am Anfang auch überfordert, aber unter anderem AUT eine tolle Leistung gezeigt und auf jeden Fall am Mittelfeld dran. Doohan hätte man solch eine Eingewöhnungsphase auch zustehen sollen, aber Alpine ist ohnehin nicht rational erklären.

Flavio hatte einfach die Dollarzeichen im Auge und in Südamerika sitzen mehr potente und zahlungswillige Sponsoren als in Australien.

Bitter für Doohan, der ohne Zweifel eine volle Saison verdient gehabt hätte. Ich halte eine Rückkehr auch für unwahrscheinlich, obwohl sie fair wäre.