Nach Ford hat auch Citroen seinen neuen Boliden bei der Pariser Motor Show präsentiert. Die Franzosen gehen die WRC-Saison 2011 mit dem DS3 WRC an. Bei der Präsentation sprang sofort das kompakte, dynamische und aggressive Design des "kleinen Flitzers" ins Auge. Citroen nahm einige Änderungen am Chassis vor und passte es damit dem Vierradantriebgetriebe und dem McPherson-Federbein-Aufhängungssystem an.
Die Sicherheit der Piloten wird durch einen Überrollkäfig, der die Robustheit des Autos erhöht, gewährleistet. Mit dem DS3 WRC startet nicht nur Citroen, sondern auch die Rallye-Weltmeisterschaft an sich in eine neue Ära. Sie wird durch ein neues technisches Reglement geprägt, das den Weg für 1,6 Liter große Vierzylinder-Turbomotoren freimacht. Die Motor-Direkteinspritzung erlaubt neue Möglichkeiten bei der Entwicklung von Rennmotoren, speziell was den Spritverbrauch angeht.
Das Aggregat wurde von Citroen Racing konstruiert und gebaut und besitzt um die 300 PS. Citroen und Sadev's Ingenieure achteten auf jedes kleinste Detail, um maximale Performance und Zuverlässigkeit zu garantieren. Am 23. Juli 2010 ging der DS3 WRC in Frankreich zu Testzwecken erstmals auf die Strecke. Sein offizielles Debüt wird der neue Citroen-Bolide kommenden Februar bei der Rallye Schweden geben.
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