Toyota will Audi in neun Tagen zumindest im Kampf um die Pole für die 24 Stunden von Le Mans herausfordern und auch im Rennen gegen die Ingolstädter bestehen. Naturgemäß dürfte besonders die Haltbarkeit des neuen TS030 Hybrid der entscheidende Faktor sein, denn Audi hat nicht nur mit dem R18 einen immensen Erfahrungsvorsprung auf die Japaner.

In einem Interview unserer Kollegen von Speed.com gestand Toyotas technischer Direktor Pascal Vasselon, dass bereits ein Ziel verfehlt wurde: vor Audi mit einem Hybrid auf dem Podium zu stehen. Nach dem Testunfall von Nicolas Lapierre musste man beim WEC-Lauf in Spa der Konkurrenz kampflos das Feld überlassen.

Ganz anders sieht es im Bezug auf Amerika aus. Während man bei Audi die ALMS seit einiger Zeit meidet, plant Toyota 2013 mit einem Einsatz des TS030 im Championat. Natürlich soll erst das laufende Jahr abgewartet werden und ein Budget für das kommende gesichert sein, dennoch könnten die Japaner ein zusätzliches Betätigungsfeld neber der NASCAR gefunden haben und 2013 in die ALMS einsteigen. Momentan stünden die Chancen auf Erfolg sehr gut, mit Muscle Milk und Dyson bekriegen sich "nur" zwei Privatteams um die Siege.

Auch ein weiterer Faktor spielt möglicherweise eine Rolle: Gerüchten zufolge ist Honda daran interessiert, das Engagement im Prototypensport auszudehnen und 2013 werksseitig einzusteigen. Bisher liefen die Einsätze unter dem Label Acura beziehungsweise HPD und in Zusammenarbeit mit Privatteams wie dem von Greg Pickett. In Le Mans treten in diesem Jahr Strakka und JRM in der LMP1 mit je einem ARX 03a gegen zwei Toyota und vier Audi an.