1. Enea Bastianini (Ducati): "Es ist schon eine Weile her, seit ich das letzte Mal ganz oben stand! Es war ein Tag, an dem wir uns ständig verbesserten: Wir starteten nicht auf dem richtigen Weg, machten aber Runde für Runde Fortschritte. Wir haben weiter am Setup gearbeitet, insbesondere im Hinblick auf die Probleme, auf die wir in Katar gestoßen sind. Mit dem Soft-Reifen haben wir uns wirklich gut geschlagen, während es mit der Medium-Mischung noch viel zu tun gibt. Die Strecke war heute Morgen sehr schmutzig, daher werden die wichtigen Daten die vom Nachmittagstraining sein; Ich habe das Gefühl, dass ich am Kurveneingang immer den Unterschied mache, und ich fühle mich mit diesem Motorrad wirklich wohl."

2. Jack Miller (KTM): Aussage folgt

3. Marc Marquez (Gresini): "Es war trotz des Absturzes ein positiver Tag. Es ist alles Teil der Lernkurve und es geht uns gut. Wir wissen, wo wir Zeit verlieren, und wir wissen, warum. T4 war noch nie am stärksten Teil der Strecke, ich habe es nie geschafft, die letzten beiden Rechtskurven perfekt hinzubekommen. Der Unfall ereignete sich aufgrund des starken Verkehrs auf der Strecke und die Ducati ist im Windschatten einer anderen Person schwieriger zu kontrollieren. Trotzdem war es mein Fehler, aber es ist trotzdem gut: Es war eine Frage der Zeit bis zu meinem ersten Sturz und alles hilft."

4. Jorge Martin (Pramac): Aussage folgt

5. Brad Binder (KTM): Aussage folgt

6. Marco Bezzecchi (VR46): "Ein positiver Start, ich freue mich für das gesamte Team! Es gibt noch viel zu tun, aber heute Nachmittag konnten wir die Qualifikation erreichen. Ich fange an, das Ergebnis der Änderungen in meinem Fahrstil zu sehen, und ich habe dank der neuen Einstellung mehr Selbstvertrauen. Ich bin noch nicht perfekt, aber jetzt ist das Motorrad besser zu beherrschen, vor allem am Kurveneingang. Bleiben wir konzentriert, der eigentliche Kampf findet morgen statt."

7. Maverick Vinales (Aprilia): Aussage folgt

8. Francesco Bagnaia (Ducati): "Wir arbeiten immer noch. Die GP24 erfordert auf dieser Strecke etwas anderes und es war nicht einfach: Die Strecke wurde langsam sauberer und ehrlich gesagt war es am Anfang schwierig, einen guten Überblick darüber zu bekommen, woran wir arbeiten mussten. Letzten Endes sind wir in die falsche Richtung gegangen, also werden wir morgen noch einmal zurücklegen, aber das Wichtigste für heute war, in die Top Ten zu kommen. Ehrlich gesagt bin ich froh, dass wir herausgefunden haben, in welche Richtung wir gehen sollen. Enea hat gute Arbeit geleistet, er hat einen anderen Weg eingeschlagen und es hat funktioniert. Wir haben verstanden, dass wir die Front ein wenig entlasten müssen, daher bin ich zuversichtlich, dass morgen alles gut laufen wird.“

9. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war toll, in Q2 zu kommen. Am Ende der Session gelang uns eine gute Runde. Wir haben heute ein paar Fehler gemacht, und es gibt ein paar Dinge, die wir anpassen müssen. Hoffentlich können wir morgen früh daraus Nutzen ziehen und feststellen, dass wir ein bisschen besser sind. Ich finde es großartig für Yamaha zu sehen, dass beide Fahrer ihr 100-prozentiges Niveau erreichen. Ich denke, dass Álex und ich uns gegenseitig anspornen, besser zu werden, und dass wir gemeinsam großartige Arbeit leisten können, während wir weiter in diese Richtung arbeiten. Das Motorrad fühlt sich ganz gut an, aber leider hat es gestern ziemlich viel geregnet und es gab viel Staub, sodass die Strecke nicht „griffig“ war. Aber ich denke, dass es positiv ist, bei diesen Bedingungen im zweiten Qualifying zu sein, und hoffentlich können wir morgen einen großen Schritt nach vorne machen."

10. Alex Rins (Yamaha): "Das Motorrad ist das gleiche wie in Katar. Wir hatten keine Zeit, neue Dinge auszuprobieren, aber ab dem ersten Training fühlte ich mich sicher auf dem Motorrad. Diese Strecke ist ganz anders als Lusail und ich konnte mich viel schneller anpassen. Im Training war ich ziemlich konkurrenzfähig und konnte in Q2 einziehen. Für mich ist das ein toller Erfolg. Lange Zeit konnte ich nicht ins Q2 kommen, auch wegen Beinproblemen. Es sind viele GPs vergangen, seit ich das letzte Mal im zweiten Quali war, und wir haben Raum für Verbesserungen. Wir haben ähnliche Verbesserungsmöglichkeiten wie in Katar, also sammeln wir Informationen und verbessern die Dinge, die wir haben, und versuchen, so viel wie möglich davon zu profitieren."

11. Pedro Acosta (GasGas): "Guter erster Tag in Portimao! Aufgrund der Streckenbedingungen konnten wir morgens nicht viele Runden fahren, aber wir haben es trotzdem genutzt, um die Linien zu verstehen und uns an das Motorrad auf einer für mich neuen Strecke in der MotoGP zu gewöhnen. Im Training. Wir haben im Vergleich zum Vormittag einen wirklich großen Schritt gemacht und hatten einen guten Rhythmus. Wenn wir morgen ein paar kleine Schritte machen können, können wir noch näher an die Spitze heranrücken, das ist unser Ziel für Samstag.“

12. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Mit diesem Start hatte ich nicht gerechnet, ich hatte definitiv mehr Probleme als erwartet. Zu Beginn der Kurven, einer meiner größten Stärken beim Fahren, hatte ich heute große Probleme. Ich habe hinten keinen Halt, das Bike scheint mir nicht zu folgen und rutscht viel. Ich weiß nicht genau, wo das Problem liegt. Wir müssen die Daten analysieren und einen guten Kompromiss für das morgige Rennen finden. Wenn man bedenkt, dass ich schon immer viel Grip am Hinterrad hatte, ist es für mich eine neue Art von Gefühl, damit umzugehen."

13. Alex Marquez (Gresini): "Der Unfall hat unsere Pläne ein wenig zunichte gemacht und als ich wieder auf die Strecke kam, fühlte ich mich mit den weichen Reifen nicht ganz wohl und fuhr trotzdem eine nicht ganz so schlechte Runde. Dann stellte ich fest, dass etwas Verkehr herrschte, und Mir folgte Pecco. Es gelang mir, ihn zu überholen, aber ich verlor trotzdem etwas Zeit. Das erste Quali ist immer ein hoher Preis, aber wir haben alles getan, um wettbewerbsfähig zu sein. Im Moment müssen wir uns nur auf Q1 konzentrieren, dann konzentrieren wir uns auf das Sprintrennen und das Sonntagsrennen über die gesamte Distanz – jetzt kommt es auf das Qualifying an."

14. Aleix Espargaro (Aprilia): Aussage folgt

15. Franco Morbidelli (Pramac): Aussage folgt

16. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Ich dachte, ich könnte heute schneller sein, aber wir haben einige Probleme auf der Strecke gefunden und ich hatte Mühe, die Geschwindigkeit zu erreichen. Es sieht so aus, als hätten alle Honda-Fahrer ähnliche Probleme, also analysieren wir jetzt die Daten, um einen Schritt zu machen.“ und es morgen besser machen."

17. Miguel Oliveira (Trackhouse): Aussage folgt

18. Raul Fernandez (Trackhouse): Aussage folgt

19. Joan Mir (Honda): "Wir arbeiten hart und ich hoffe, dass wir morgen bei besseren Streckenbedingungen mehr erreichen können. Ehrlich gesagt habe ich von heute mehr erwartet und wir haben mehr zu kämpfen, als ich gedacht hätte. Wenn der Grip auf der Strecke niedrig ist, verlieren wir meiner Meinung nach etwas mehr als unsere Rivalen. Das Ziel besteht also darin, diese Lücke morgen zu schließen – wir werden besser, je besser der Grip ist. Lasst uns weiterarbeiten und ich bin sicher, dass es Verbesserungen geben wird."

20. Johann Zarco (LCR Honda): "Wir hatten Pech mit den Streckenbedingungen, das war das Hauptproblem. Ich dachte, wir könnten schneller sein, da wir das Potenzial dazu haben, aber irgendwie hatten wir Probleme mit dem Hinterrad-Grip. Aber das sind wir nicht weit, und wenn wir ein paar kleine Details ändern können, glaube ich, dass wir die Samstagssessions und den Sprint genießen können."

21. Augusto Fernandez (GasGas): "Wir arbeiten immer noch sehr hart daran, uns zu verbessern und uns auf dem Bike wieder gut zu fühlen. Alle waren heute so nah beieinander, also sind wir weit in der Gesamtwertung, aber zeitlich nicht so weit, aber es war ein harter Tag. Wir haben einen ein paar Ideen für morgen, also machen wir uns heute Abend an die Arbeit und versuchen, einen schönen Samstag zu haben."

22. Luca Marini (Honda): "Das ist eine sehr einzigartige Strecke und wir müssen alle Teile unseres Pakets dafür zusammenstellen. Morgen können wir uns verbessern, weiterarbeiten und immer mehr kleine Schritte in der Umgebung machen. Leider habe ich zwischen sieben und acht die weiße Linie berührt, weil der Wind stärker war als zu Beginn der Session und er mich etwas weit hinausgeschoben hat. Ein bisschen schmutzig und ich habe die Vorderseite verloren, als ich die Bremse betätigt habe. Es ist schade, denn ich fühlte mich stark und als ob ich eine gute Runde fahren könnte, habe ich in den ersten Sektoren nichts gegen Bastianini verloren."