Nach langen Diskussionsrunden zwischen Dorna, MSMA (Herstellervereinigung) und IRTA (Teamvereinigung), ist der Plan von Dorna CEO Carmelo Ezpeleta Maßnahmen zur Kostensenkung und Änderung des technischen Reglements der MotoGP zu ergreifen, gescheitert. Bis Juni 2012 sollten die Beschlüsse stehen, die Konzentration lag dabei auf der ECU, dem Drehzahllimit und einem festgelegten Budget für Maschinen- und Fahrerkosten. Nun wird vor 2015 keine Umsetzung dieser erwartet.

FIM-Präsident Vito Ippolito bestätigte im Rahmen des Jerez-GP die neue Richtung. Man könne mit kleineren Änderungen ab 2013 und 2014 rechnen, die eigentlich großen würden aber nicht vor 2015 folgen. Durch die Aufschiebung erhoffen sich die Beteiligten bessere Langzeitlösungen zu finden, anstelle auf Hauruck-Entscheidungen zu setzen.