Randy de Puniet war am zweiten Katar-Tag erneut der schnellste CRT-Pilot, musste aber im dritten Freien Training einen heftigen Sturz wegstecken. "Wir haben uns während der beiden Sessions heute Abend verbessert und viel Arbeit erledigt, aber ich habe noch immer nicht das Gefüh, dass ich will. Die Strecke schien nicht viel Grip zu bieten, vielleicht durch den Wind, aber ich hatte Probleme, weitere Fortschritte zu machen", gab er zu.

Der Franzose hatte einige Dinge gegen die Steifheit seines Fahrwerks probiert und bemerkte dabei, dass er mit weicheren Einstellungen zwar besser unterwegs, aber langsamer sei. "Ein härteres Setting bedeutet als, dass ich meinen Speed verbessern kann, aber dann habe ich ein schlechtes Gefühl in der Mitte der Kurve", schilderte er. Nach dem Sturz am Ende der Session hatte der Aspar Pilot Glück im Unglück, denn er zog sich keine schwereren Verletzungen zu. "Morgen müssen wir einen besseren Kompromiss mit dem Fahrwerk finden, aber insgesamt bin ich bisher zufrieden, denn wir konnten einige gute Runden fahren und ich weiß, dass wir noch schneller sein können."

Teamkollege Aleix Espargaro landete nach 27 Runden auf Rang 17. "Wir haben das Gefühl im Vergleich zu gestern ein wenig verbessert, aber wir sind noch immer ein ganzes Stück davon entfernt, wo wir hin wollen", sagte er. In beiden Sessions habe er hart an seiner ART-Maschine gearbeitet, um einige Probleme vom Vortag zu lösen. "Wir sind jetzt auf dem richtigen Weg, aber wir müssen hart arbeiten, um dabei zu blieben."

Espargaro weiß, dass er in den schnellen Streckenabschnitten mehr Grip braucht und obwohl er am Freitag daran gearbeitet habe, müsse es noch weitergehen. "Ich hatte erwartet, jetzt schon besser zu sein, aber am Ende des Tages ist es ein langes Rennen und wir müssen hart arbeiten. Wenn wir morgen weiter solche Fortschritte machen, dann werden wir für das Rennen bereit sein."