Die beiden Yamaha-Werksfahrer Jorge Lorenzo und Ben Spies sind fasziniert vom Unterschied der M1 mit 1.000 Kubikzentimetern Hubraum zu ihrem jetzigen 800er-Einsatzgerät. Nach besten Rundenzeiten von 1:33.9 (Lorenzo) und 1:34.3 (Spies) schilderten beide ihre Eindrücke.

"Vor allem in den ersten Runden ist die 1.000er-Maschine schwerer zu fahren, denn mit der 800er fahren wir aus der Startbox raus und sind in der ersten Runde schon dicht an der 34.0, der besten Runde. Aber auf der 1.000er fährt man 35er- und 36er-Zeiten, bevor es besser wird", sagte Lorenzo gegenüber den Motorcycle News. Er geht deshalb davon aus, dass das Rennen in den ersten zwei bis drei Runden wesentlich schwieriger werde und die Fans sich auf mehr Überholmanöver einstellen können.

Beide Fahrer betonten den Unterschied zwischen der engen Strecke in Misano und dem schnelleren Kurs in Brünn, wo die letzten Tests mit den 1.000er-Maschinen stattfanden. "In Brünn war alles ein bisschen schneller, aber hier muss man etwas anders fahren", stellte Ben Spies fest. Lorenzo pflichtete ihm bei und sagte, dass es in Misano wesentlich schwieriger sei, auf das Zeitenniveau der 800er zu kommen als in Brünn.

Beide Fahrer testeten verschiedene Einstellungen an der Gabel und vor allem bei der Elektronik. Gerade bei der Traktionskontrolle versuchten sie, diese so arbeiten zu lassen, dass es schnell, aber gleichzeitig einfach zu fahren ist. "Ich fühle, dass wir ein großartiges Paket haben, aber wir müssen warten, bis wir auf einer Linie mit den Gegnern sind, und dann sehen wir, wo wir stehen", so der Texaner.