Seit einigen Wochen wird in der MotoGP-Klasse angeregt über die Einführung eines Mindestgewichts für Fahrer und Maschine diskutiert. Doch die gesamte Diskussion hält Mike Leitner für überflüssig. Der Österreicher ist Crewchief bei Dani Pedrosa, der zu den kleinsten Fahrern des Feldes gehört, und kennt sowohl die Vor- als auch die Nachteile, die den kleinen Piloten entstehen.

"Ich denke, wir sollten das einmal insgesamt betrachten", so Leitner gegenüber MotoMatters.com. "In der MotoGP denke ich, dass wir hauptsächlich Traktion suchen. Ich denke, dass eines der größten Probleme bei Motorrädern mit 250 PS ist, diese Leistung auf den Boden zu bringen. Ich würde mir also wünschen, dass Dani 15 Zentimeter größer und 10 Kilo schwerer wäre."

Die Berechnungen für das Mindestgewicht aus Fahrer und Maschine machen für Leitner im Automobilsport Sinn, aber nicht auf zwei Rädern. "Bei einem Auto gehe ich mit, da ist das eine wirklich gute Sache. Auf einem Motorrad - Ich fahre selbst Rennen und ich verstehe ein wenig davon, was auf einem Motorrad abgeht. Auf einem Motorrad ist der Punkt der Kurveneingang. Sicher beachtet man das Gewicht, das Gesamtgewicht, aber das große Problem ist die Balance. Ein Fahrer, der 15 - 20 Zentimeter weiter hinten sitzt, kann das Abheben des Hinterrades besser kontrollieren als einer, der mit seinen Armen einen Nachteil hat und der nicht weiter hinter rutschen kann."

Sobald sich der Fahrer aber in der Kurve befinde, so Leitner weiter, wäre das Gewicht ziemlich neutral. Bei schnellen Richtungswechseln dann sei es aber so, dass die kräftigeren Fahrer eher einen Vorteil hätten. "Es ist wie wenn man einen kleinen Jungen auf ein 1000er Straßenmotorrad setzt oder eben einen Mann auf ein 1000er Straßenmotorrad."

Die Diskussion hält Leitner eigentlich für völlig überflüssig. "Denn die Leute sind nun einmal, wie sie sind", so der Österreicher. "Im Tennis sagt auch keiner, dass wir für die 1,80 - 1,90 Meter großen Leute einen kürzeren Schläger einführen müssen, weil sonst die 1,60 Meter-Leute keine Chance mehr haben. Oder das Netz anders hängen, oder so etwas."

Für Leitner ist klar: Das Gras ist auf der anderen Seite des Gartens immer grüner. "Man kann jedem seinen Glanz nehmen. Valentino Rossi hat so viele Rennen gewonnen, daher kann ich jetzt natürlich sagen, dass er nur gewonnen hat, weil seine Körpergröße zur 500er und den MotoGP-Motorrädern viel besser passt. Daher war er der beste Typ. Biaggi hatte so ein großes Handicap. Am Ende sind die Leute eben einfach so, wie sie sind und sie müssen, lass uns sagen, gegen diese Motorräder kämpfen."