Macau GT World Cup, Training: Cairoli kassiert Marciello

Der FIA GT Weltcup verspricht bei der Rückkehr des Macau GP nach dreijähriger Corona-Pause ein echtes Spektakel zu werden. Darauf lassen schon die Freien Trainings der GT3-Weltelite auf dem berüchtigten Guia Circuit schließen: Im 2. Freien Training trennte die Top-4 des Klassements weniger als eine Zehntelsekunde auf dem 6,12 Kilometer langen Stadtkurs!

In allerletzter Sekunde der 30-minütigen Session übernahm Matteo Cairoli die Spitze in der Zeitenliste. Der Porsche-Pilot benötigte 2:15.532 Minuten für seine beste Runde und stellte damit gleichzeitig einen neuen GT3-Streckenrekord auf. Der Italiener verwies mit seiner 12. Runde den bis dato führenden Raffaele Marciello auf den zweiten Rang.

Marciello und Juncadella jagen Cairoli

Der Mercedes-AMG-Pilot, der sein letztes Wochenende für den Hersteller aus Affalterbach bestreitet und vor dem Wechsel zu BMW steht, war mit seiner persönlichen Bestzeit von 2:15.565 Minuten nur 0,033 Sekunden langsamer als Spitzenreiter Cairoli. Zuvor hatte es Marciello selbst schon spannend gestaltet, als er Mercedes-Markenkollege Daniel Juncadella (P3) mit fünf Tausendstelsekunden Abstand auf den dritten Platz verdrängte. Der Spanier startet ebenfalls letztmalig für Mercedes-AMG und greift 2024 für Corvette in der WEC und IMSA ins Steuer.

Marciello hatte sich zuvor im 1. Freien Training die Bestzeit (2:16.150 Minuten) vor drei Porsche gesichert. In der zweiten Session wurden die Rundenzeiten deutlich schneller, während die Piloten weiterhin diszipliniert auf dem anspruchsvollen Stadtkurs zu Werke gingen: Beide Trainings gingen ohne Unterbrechungen über die Bühne. Nur Engel musste im 2. Training einmal den Weg durch die Auslaufzone nehmen.

Macau: Ferrari und BMW auf den weiteren Plätzen

Hinter Cairolis Porsche 911 GT3 R und den beiden Mercedes-AMG GT3 ging es bunt zu im Zeitentableau: Ferrari-Werksfahrer Daniel Serra belegte Platz vier im Ferrari 296 GT3, der sein Debüt in Macau gibt. Auf den Plätzen fünf und sechs folgten 2018-Sieger Augusto Farfus und Macau-Rookie Sheldon van der Linde in den beiden BMW M4 GT3. P7 im Audi R8 LMS GT3 belegte 'Mister Macau' Edoardo Mortara, der an diesem Wochenende nach seinem achten Sieg beim Stadt-Klassiker greift.

Nur GT-Stars im Starterfeld! Der dreimalige Macau-Sieger Maro Engel komplettierte die Top-8 mit einem Rückstand von 0,267 Sekunden auf Cairoli. In Macau starten alle Autos auf einheitlichen Reifen von Pirelli. Diesen Reifen kennen die Fahrer sowohl aus der DTM sowie aus der GT World Challenge. Auf den Plätzen neun bis 14 folgten ausschließlich Porsche, wobei der Sportwagenbauer aus Zuffenhausen mit sieben 911ern das größte Kontingent im Starterfeld der 20 GT3-Boliden stellt.

Die Porsche-Meute im Mittelfeld führte Laurens Vanthoor an, dessen Macau-Sieg 2016 auf dem Dach seines Audi ins Ziel rutschend für weltweite Schlagzeilen sorgte. Die Markenkollegen Earl Bamber, Alessio Picariello, Kevin Estre, Lokalmatador Hongli Ye sowie der frischgebackene DTM-Champion und Macau-Debütant Thomas Preining belegten die weiteren Positionen.

GT World Cup in Macau: Der weitere Zeitplan

Nach den beiden Freien Trainings wird es am morgigen Freitag erstmals ernst für die GT3-Meute: Von 07:05 bis 07:35 Uhr deutscher Uhrzeit wartet das 30-minütige Qualifying auf dem Guia Circuit. In dieser Session entscheidet sich die Startaufstellung für das nachfolgende Qualifying-Rennen (Samstag, 07:05 - 08:05 Uhr deutscher Zeit).

Der Sieger dieses Laufs über 12 Runden nimmt automatisch die Pole Position für das Hauptrennen um den FIA-Weltcup (Sonntag, 05:05 - 06:15 Uhr deutscher Zeit) ein.

Macau GT World Cup: Ergebnis 2. Freies Training