Für die Formel-1-Teams ist langsam die Zeit gekommen, um den Blick auf das neue Jahr zu werfen. Selbst die neuen Teams planen schon jetzt ihre Autos für 2011. HRT möchte seine Eigenproduktionspläne vor dem Kanada GP bekannt geben und Lotus hat auch nur noch ein großes Update für das Heimrennen in Silverstone auf dem Schirm.

"Es wird noch Neuerungen geben, wahrscheinlich ein Paket für Silverstone, aber wir konzentrieren uns schon sehr auf 2011", sagte Technikdirektor Mike Gascoyne gegenüber Autosport. Schon bald soll das erste Windkanalmodell für 2011 getestet werden. Das Silverstone-Paket soll eine neue Karbonaufhängung enthalten, die das Auto erheblich leichter machen wird.

Platz 10 als Ziel

Gascoyne war von Anfang an klar, dass sein Team in dieser Saison in der Verfolgerrolle sein würde. "Im nächsten Jahr gleichen die großen Regeländerungen das Spielfeld wieder aus und wir müssen unsere Ressourcen dafür einsetzen", verrät er seinen Plan. Aufgrund der späten Bestätigung für die Saison 2010 musste Lotus einige Kompromisse eingehen. Das soll sich 2011 ändern.

"Wir wollen den zehnten Platz in der Konstrukteurswertung", sagt Gascoyne. Denn dieser bedeutet Anspruch auf Prämien und Zuschüsse. "Aber selbst wenn wir das Auto noch besser machen würden, wäre es wohl nicht realistisch, den neunten oder achten Platz zu holen." Deshalb gilt das Hauptaugenmerk dem Auto für die nächste Saison. Dann möchte Gascoyne einige Leute überraschen.