Fr, 07.11.2008

Formel 1 - Exklusiv - Nick Heidfeld

Michael war immer stark

Nach einer langen und harten Saison blickt Nick Heidfeld mit dem adrivo Motorsport-Magazin zurück und voraus.
Nick Heidfeld hat noch immer Spaß an der Formel 1.
© Sutton

Motorsport-Magazin.com - Nick, wie beurteilst du die Performance deines BMW Sauber Teams in diesem Jahr?
Nick Heidfeld: Sehr gut. Wir haben zeitweise die Fahrer- und die Konstrukteurswertung angeführt. Natürlich möchte man das auch am Ende des Jahres, aber man muss immer sehen, woher wir als Team kommen. Vor ein paar Jahren war Sauber noch auf Platz 7 der Konstrukteurswertung. Entsprechend ist Platz 3 in diesem Jahr mit vielen Podestplätzen und dem ersten Sieg genau das, was wir uns erhofft hatten.

Nick hatte keine einfache Saison. Trotzdem erlebte er einen versöhnlichen Abschluss. © Sutton

Wie fällt deine eigene Saisonbilanz aus?
Nick Heidfeld: Ich habe meine eigenen Ansprüche und Ziele nicht erreicht. Denn ich möchte immer das Maximum aus dem Auto herausholen. Das hat speziell zur Saisonmitte in den Qualifyings nicht geklappt. Trotzdem war es ein versöhnlicher Saisonabschluss, weil ich es geschafft habe, aus dieser schwierigen Phase herauszukommen.

Hoffst du auf ein noch besseres Jahr 2009?
Nick Heidfeld: Klar, als Team haben wir uns vor vier Jahren das Ziel gesetzt, 2009 um den Titel zu kämpfen. Das ist auch meine Hoffnung für das nächste Jahr.

Du bist vor BMW Sauber für vier andere Teams gefahren. Was war deine beste Erfahrung?
Nick Heidfeld: Jedes Jahr und jedes Team hatte seine Besonderheiten. Natürlich ist BMW Sauber das erfolgreichste Team, mit dem ich bis jetzt zusammengearbeitet habe, aber selbst das katastrophale Jahr bei Prost war etwas Besonderes, nämlich mein erstes Jahr in der Formel 1. Bei Sauber hatte ich drei sehr schöne Jahre, in denen ich in Brasilien mein erstes Podium einfahren konnte. Mit Jordan war es wieder ein schwieriges Jahr, aber es war auch ein Jahr, das mich aufgefangen hat, wo es beinahe nicht weitergegangen wäre. Danach ging es bei Williams richtig bergauf. Ich bin eine gute Saison gefahren und habe die Chance erhalten, mit BMW zusammen zu arbeiten. Es waren also alles wichtige und schöne Jahre.

Im Moment würde ich gerne bis Ende 30 in der Formel 1 bleiben.
Nick Heidfeld

Wie viele Jahre möchtest du noch in der Formel 1 fahren und besitzt du Zukunftspläne für danach?
Nick Heidfeld: Im Moment würde ich gerne bis Ende 30 in der Formel 1 bleiben. Derzeit hören einige Fahrer mit 38, 39 Jahren auf, also habe ich mir das auch als Ziel gesetzt. Grundsätzlich möchte ich so lange dabei bleiben, wie ich es gerne mache. Für die Zeit danach habe ich aber keine konkreten Pläne.

Du hast zwei Kinder, wo nimmst du die Zeit her, dich mit deiner Familie zu beschäftigen?
Nick Heidfeld: Ich bin zwar viel unterwegs, aber das Schöne ist: wenn ich zu Hause bin, bin ich auch wirklich den ganzen Tag zu Hause. Ich muss nicht früh zur Arbeit bevor die Kinder aufstehen und komme nicht erst abends heim, wenn sie schon wieder ins Bett müssen. Deshalb habe ich viel Zeit, die ich mit ihnen verbringen kann.

2009 soll alles besser werden. Der Titel ist das Ziel. © Sutton

Was war dein bisher schönster Moment im Leben?
Nick Heidfeld: Ganz klar die Geburt unserer Kinder. In der Formel 1 war Australien 2000 einer der schönsten Momente, als ich wirklich realisierte, dass ich es in die Formel 1 geschafft hatte.

Gibt es einen Menschen in deinem Leben, dem du besonders viel verdankst?
Nick Heidfeld: Ja klar, es gibt einige Leute, die mir in meiner Karriere geholfen haben. Vorneweg meine gesamte Familie, meine Freundin, meine Kinder, die mir Kraft geben, in den Anfängen meiner Karriere natürlich meine Eltern, insbesondere mein Vater, der mich früh gefördert hat und mit mir viel durchgemacht hat.

Welchen Menschen bewunderst du am meisten?
Nick Heidfeld: Als Sportler bewundere ich Michael Jordan. Er ist für mich der größte Sportler aller Zeiten. In der Formel 1 ganz klar Michael Schumacher. Er hat es geschafft mit allen Autos, egal unter welchem Reglement, extrem schnell zu sein. Es gibt Fahrer, zu denen leider in diesem Jahr auch ich gezählt habe, die mal in einem Jahr Probleme hatten und nicht so konstant so stark waren wie er. Manche Autos kamen ihnen entgegen, manche nicht, bei Michael war das nicht so - er war immer stark.

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27 Leser-Kommentare
am 11. November um 11:46 Uhr
GM-F1:
Ich habe nicht gesagt, FA sei kein guter Fahrer. Er ist sicher einer der Topfahrer. Aber warum hat ihn dann nicht Theissen genommen?? Aber gut- wir kommen natürlich nicht auf einen Nenner. Muß ja auch nicht. Jeder hat seinen Standpunkt und das ist völlig i.O. so. Freuen wir uns auf 2009!
am 10. November um 15:38 Uhr
magicayrtonsenna: ...
ein echter top-faher gewinnt auch mit unterlegenem material siehe senna 92, 93 schumacher 96 oder 97 alonso 08 . und glaubst du ernsthaft bmw hätte zu alonso "nein" gesagt ?!?! mein gott wie blind musst du dann sein von deiner heidfeld schwärmerei!! natürlich hätte er (theissen) ihn genommen. diva hin oder her es geht ums gewinnen und das kann ein alonso und ein heidfeld nicht !! das ist fakt und das kannst du drehen und wenden wie du willst!! zu behaupten heidfeld wäre genauso gut wie alonso ist einfach nur lächerlich u entbehrt jeglicher grundlage!!! denn das zählen nur die fakten!!! und eindeutiger als bei fa und nh geht es nun wirklich nicht! !!!klar ist der spanier eine dvia und das was bei mcm war echt untereste schublade ändert aber nichts an seinem können! jeder topfahrer ist irgendwie eine diva das prost das war senna das schumi etc. und was nützt charakter und größe wenn man langsam ist?!?!?! in der f1 schon gar nichts denn da geht es um speed ;) und klar das eine fehlerquote gering ist wenn man so durch feld tuckert wie heidfeld!! kann auch mit 120 auf der autobahn fahren und die wahrscheinlichkeit ist geringer das nichts passiert als wenn ich 250 fahre!!
am 10. November um 13:08 Uhr
2F2F: muss ja immer meinen Senf dazu geben
am Anfang irgendwo wurde der 1 Sieg von BMW angesprochen! RK hat ihn eingefahren, wenn das Team aber nicht so dumm gewesen wären (NH voller Tank usw) wäre Platz 1 NH und 2 für RK drin gewesen (Heidfeld war viel Schneller) aber das ist Schnee von gestern! Er ist kein KR oder ein FA das ist richtig! Man erkennt es an seinem Fahrstil und auch an den Ergebnissen, er ist etwas zurückhaltender geht nicht mit dem Kopf durch die Wand, aber er hat eine unglaublich niedrige Fehlerquote und beißt dann zu wenn er sich sicher mit dem Ergebniss ist (geile Überholmanöver)... Es war die beste Wahl für BMW und ich bin mir sicher das ein NH sich nicht vor den RK verstecken braucht. Im Gegenteil... Deutschlandbrille... tz tz tz was für ein Klamauk! Ach ja auch ich bewundere seine Eherlichkeit auch das Statement mit MS ... das zeigt Charakter und Größe!!!
am 10. November um 08:52 Uhr
GM-F1:
Hat FA gesagt,aha. Das ist genauso Wunschdenken das zu glauben. Natürlich hat er alle Optionen, die ein gewisses Potential versprachen, abgeklärt.Wäre aus seiner Sicht ja auch ziemlich blöd, wenn nicht. Doch Theissen war klug genug zu erkennen, sich keine Diva ins Team zu holen, wenn er bereits gute Fahrer hat. Zumal er sehen konnte, was Nick nicht nur einmal mit FA gemacht hat. Was ich Nick gönne, ist endlich mal ein komplett konkurrenzfähiges Auto(was ein FA,KR,FM u.LH schon alle hatten und nur so ihre Resultate rausfahren konnten) zu erhalten, um den Haugs und magics dieser Welt seine echten Qualitäten unter Beweis stellen zu können.
am 09. November um 22:19 Uhr
magicayrtonsenna: ...
wieder einer mit der deutschlandbrille :) war ja klar das da was kommt noch ;) warum bmw alonso net geholt hat. na rate mal! weil er net wollte wohl!!! meinst du echt bmw würde sich nen alonso entgehen lassen wenn der wirklich zu bmw wollte?! er hat immer gesagt das nie kontakt zu bmw hatte und erst nur mit renault verhandelt hat!!!! also hatte bmw nie ne echte chance denn renault wird eh nächstes jahr vor bmw landen da bin ich mir sicher!! war halt kein besserer frei für bmw also habe sie den genommen der das team kennt und sie kennen auch wenn er bestimmt nicht erste wahl war!!! warum sonst haben sie das mit der verlängerung solange hinausgezögert und bei kubica gleich nägeln mit köpfen gemacht. wir werden sehen was nöchstes jahr wird und heidfeld wieder untergehen wird !! und das war es dann für ihn!! seht doch einfach mal die tatsachen endlich !! was hat er denn bitte geleistet in seinen gut 8 jahren`!?? net viel wenn ihr alle mal ehrlich seid!!
am 09. November um 21:25 Uhr
Formulaone: @magic
Das was du da machst ist Hetze oder man kann es auch Provokation nennen. Wenn du fragst, warum Ferrari und McLaren damals den Heidfeld nicht genommen haben, dann kann ich dich genauso gut fragen, warum BMW ihn genommen hat und jetzt behalten hat, anstatt Alonso oder einen anderen zu holen. Ebenfalls ist deine Aussage falsch, dass es keinen Anlass gibt zu glauben, dass Heidfeld den Kubica nächstes Jahr schlägt. Du hast wohl die letzten beiden Saisonrennen verpasst??? Da kippte es nämlich wieder klar in Richtung Heidfeld. Ebenfalls hast du wohl die Saison 2007 verpasst. Das Problem dass Leute wie du mit Heidfeld haben ist wohl eher, dass er am TV zu trocken und langweilig herüberkommt. Oder dass er einen Bart trägt...keine Ahnung. Und auch ich werde nächstes Jahr genießen und freue mich, wenn Heidfeld wieder vor Kubica herumfährt und dann alle hier schreiben, der Heidfeld hatte nur Glück und der Pole ist ja soein Überfahrer.
am 09. November um 20:20 Uhr
magicayrtonsenna: ...
ah mein fehler hab mich da verlesen etwas ;) also du vergleichst also nh mit lh?! oh da ist aber eine klasse zwischen!! lewis ist ein sieger typ heidfeld nicht und deswegen wird er auch nie wm werden!!! er ist zu alt um noch dazulernen und die jungen fahren ihm jetzt schon um die ohren, er schafft es net mal seinen teamkollegen halbwegs in schach zu halten. ganz im gegenteil :) der kubica würde heidi auch auf nem bierdeckel schwindelig fahren. wie schon mehrfach erwähnt hat heidfeld seinen zenit schon lange erreicht die anderen noch nicht! und wenn sie ihn schon erreicht haben wie ein alonso z.b. dann ist der um 2 klassen höher als der von heidi! deswegen wird ein alonso wie auch ein schumacher senne oder prost lange zeit auf einem hohen niveau fahren können!!! heidfeld chance war dieses jahr und er hat sie verbockt richtig verbockt was er auch selber zugibt!! nur das ihr glaubt nöchstes jahr wird es besser ist vollkommen utopisch!! es spricht wirklich nichts dafür das heidfeld kubica nöchstes jahr schlagen wird. aber in einem jahr wissen wir alle mehr. "Rig" u ich schweigen und genieße dann ;)
am 09. November um 18:04 Uhr
GM-F1:
@magicayrtonsenna: Wer hat denn jetzt HHF erwähnt? Ich jedenfalls nicht. Doch wenn Du ihn schon nennst, war er fahrerisch eine Klasse mit Michael. Was ihm fehlte-und das zeigt sich bei allen guten Fahrern, die es nicht bis ganz nach oben schaffen- waren die Ellenbogen auf der Bahn, die Kompromißlosigkeit.Selbst Michael kannte im Cockpit keine Familie(Bruder). Sein (HHF) Stil erinnerte oft an Prost. Aus ihm hätte mehr werden können.
am 09. November um 14:04 Uhr
magicayrtonsenna: ...
daran ist gar nichts verwerflich nur sollte man die sache schon objektiv sehen !!! frag dich mal warum er nie vorher bei einem top team war?! das hat nix mit "sich selbst verkaufen" zu tun eher mit dem können!!! aber du hast mir einem recht man kann ihn etwas mit hhf vergleichen. ein hhf war auch gut aber nie gut genug.und bei hhf tut es mir leid den der war wirklich sympathisch!
am 09. November um 13:28 Uhr
GM-F1:
Mir geht es bei diesem Thema überhaupt nicht um die Deutschlandbrille.Und wenn, was wäre daran verwerflich, den eigenen Landsmann zu unterstützen. Es geht einfach um Nick selbst. Daß er bisher keine Siege einfahren konnte, liegt sicher nicht an seinem Rennfahrer-Vermögen. Überlegt doch mal, wo hätte er die erringen können? Bei Prost, bei Sauber oder die kurze Zeit bei Williams(Jordan erwähn ich erst gar nicht)? Doch überall dort konnte er sich mit dem eher minderwertigen Material gegen seine Kollegen durchsetzen. Daß er dann nicht bei Ferrari oder McL z.B. untergekommen ist, liegt glaube ich eher daran, daß er nicht der Typ ist, sich selbst und seine Fähigkeiten so zu verkaufen, wie es seine Qualitäten eigentlich verdient hätten. Er ist nicht der TV-Typ wie LH, nicht so eloquent und medienwirksam wie ein MS, es fehlt ihm einfach ein bißchen an Charisma. Und dennoch hat jemand die Qualitäten bei Nick erkannt, Theissen. Und er war klug genug, ihn mit nach BMW genommen zu haben. Das Problem dann diese Saison hat @Formulaone ja bereits ausführlich erläutert. Und im Gegensatz zu Kimi hat er es noch diese Saison in den Griff bekommen. Im übrigen sehe ich die anderen wie Vettel und Rosberg sehr wohl als sehr konkurrenzfähig an. Selbst Sutil würde ich gerne mal in einem besserern Auto sehen. Auch in Kovi steckt viel mehr, als er diese Saison zeigen konnte-was ich schon öfter geschrieben habe. Was ich noch zu Nick sagen wollte, ist, daß ich ihm seine selbstkritische Art hoch anrechne, auch daß er bei Problemen nicht aufsteckt. Er hat ähnliche Beißerqualitäten wie Glock.