Timo, konntest Du Deine ersten WM-Punkte der Saison nach der Rückkehr aus Kanada etwas feiern?
Timo Glock: Nach der Rückkehr nicht, aber in Kanada haben wir ein bisschen gefeiert. Da aber der Test in Barcelona anstand, haben wir es nicht übertrieben.

Warst Du auch mal im Werk in Köln-Marsdorf?
Timo Glock: Ja, ich war am Montag dort, aber es war kein anderes Gefühl als sonst. Natürlich habe ich mich gefreut, doch es war zwischendrin schon wieder so viel Zeit vergangen, dass man sich mehr auf das nächste Rennen konzentriert als auf das, was beim letzten war.

Mit welchem Gefühl kommst Du hierher?
Timo Glock: Das müssen wir abwarten. Es wird schwierig, Platz 4 zu wiederholen, dafür bräuchten wir doch sehr viel Glück.

Wie stehst Du zur Strecke in Magny Cours?
Timo Glock: Ich finde die Strecke ganz gut, auch wenn ich letztes Jahr in der GP2 eine schlechte Erfahrung damit gemacht habe. Aber das ist Vergangenheit, darüber denke ich nicht mehr nach.

Würdest Du Magny Cours vermissen, wenn es aus dem Rennkalender gestrichen würde?
Timo Glock: Ich nehme es, wie es kommt. Aber sicher hätte ich ein größeres Problem damit, wenn Hockenheim nicht mehr dabei wäre.

Die Umgebung und Infrastruktur stören Dich nicht?
Timo Glock: Nein, ich bin eh die meiste Zeit an der Rennstrecke. Im Hotel brauche ich ein Bett und morgens eine Dusche - das reicht mir.

Wie stehst Du zu der Diskussion um die Lizenzgebühren?
Timo Glock: Ich bin in dieses Thema nicht so sehr involviert. Aber Fakt ist, dass es ziemlich teuer geworden ist. Jetzt muss sich zeigen, ob das der richtige Weg ist.

Bislang bist Du mit den Punkten ja relativ gut weggekommen...
Timo Glock: Das stimmt, aber das will ich natürlich ändern und dann stellt sich schon die Frage, warum man so viel dafür bezahlen soll?