Der Hunger-Rubens

Für den Maler Peter Paul Rubens war die runde üppige Form eine Inspiration, für einen anderen Rubens gilt das in der kommenden Formel 1-Saison wohl nicht. Denn wenn man Honda-Teamchef Nick Fry glauben darf, dann bevorzugt Rubens Barrichello die sehr, sehr dünne Linie. "Ich denke, in diesem Jahr werden wir einen anderen Rubens sehen. Über den Winter hat er mehr als fünf Kilo verloren, er ist sehr, sehr motiviert und hat es einigermaßen genossen, auf den Bridgestones zu fahren. Ich denke, wir werden eine andere Person sehen und er wird Jenson ordentlich fordern", sagte Fry im Gespräch mit unseren Kollegen von Autosport.

Die leichte Unform, die Barrichello im vergangenen Jahr hatte, begründete der Teamchef mit den gleichen Punkten wie der Brasilianer das selbst schon öfter getan hat. Die Traktionskontrolle und das Bremssystem hätten einfach nicht für ihn gepasst, was aber für das neue Jahr anders sein sollte. Um den Speed seines Schützlings macht sich Fry jedenfalls keine Sorge, andererseits sieht er das auch bei keinem Fahrer als Problem an.

"Ich sehe zwischen den Fahrern in der Formel 1 nicht viel Unterschied beim Speed. Sie können alle sehr schnell fahren. Für mich stellt sich nur die Frage: wie viele Runden können sie schnell fahren? Der Unterschied zwischen den Jungs vorne und denen hinten im Feld ist, dass wenige von ihnen in einem 50-Runden-Rennen wirklich perfekt 50 Runden fahren können. Einige schaffen es für 40, andere für 30 und noch andere für 20 Runden. Das ist der Unterschied, nicht der Speed", erklärte Fry.

Alleine schon deswegen und auch wegen seiner Vorstellungen in der Vergangenheit wollte der Teamchef gar keine Zweifel am Speed von Barrichello aufkommen lassen. "Er musste sich nur an das Auto gewöhnen, damit er es unter verschiedenen Bedingungen fahren kann. Sicherlich war die Traktionskontrolle zu beginn des Jahres gar nicht nach seinem Wunsch", meinte Fry. Doch der Brasilianer habe zurecht darauf bestanden, dass diese Dinge geändert würden und das sei auch für das Team gut gewesen, erklärte er weiter.

Neben dem Thema Barrichello erzählte Nick Fry auch noch etwas über das neue Design des RA107, das einige mit Spannung erwarten. "Es ist vom Konzept her seit Imola im vergangenen Jahr fix. Wir werden lose das grüne Thema verfolgen, aber alles wird dann am 26. Februar enthüllt. Wartet und seht, was passiert. Es ist ein anderer Zugang."