Bei Toro Rosso lag der Fokus am Freitag in Barcelona auf der Rennabstimmung, zudem fuhr das Team mit der Evaluierung von Aerodynamikteilen fort, mit der es bereits bei den Testfahrten in Mugello begonnen hatte. "Ich habe das Gefühl, dass wir einige gute Lösungen gefunden haben", erklärte Jean-Eric Vergne, der die Ränge elf und sechzehn belegte. "Wir müssen nun an der Balance des Autos arbeiten, aber bislang sieht es nicht so schlecht aus."

Wie viele andere Piloten auch sieht der Franzose im richtigen Umgang mit den Reifen den entscheidenden Schlüssel für ein erfolgreiches Abschneiden. "Wie zu erwarten war, bringt der weiche Reifen einen deutlichen Zeitvorteil, während der harte länger hält", sagte er. "Es wird interessant, zu sehen sein, welche Reifenstrategie am Sonntag die beste ist."

Daniel Ricciardo verbrachte den Vormittag damit, unterschiedliche Downforce-Setups zu testen, war mit seinem Speed jedoch nicht wirklich zufrieden, so dass man am Nachmittag einige Änderungen in Punkto Aerodynamik vornahm. "Ich habe mich dann etwas wohler im Auto gefühlt, aber wir müssen weiterhin hart arbeiten und versuchen, hier noch etwas extra zu finden, wenn wir Q3 erreichen wollen", gab der Australier zu, der selbst über einige Ideen verfügt und auch auf die eine oder andere Eingebung seiner Ingenieure hofft.