2012 mussten die Formel-1-Rennwagen erstmals schon vor den ersten Testfahrten die obligatorischen Crash-Tests der FIA bestehen. Marussia und HRT fielen durch, weshalb sie lediglich mit den Vorjahresmodellen in Jerez und Barcelona testen konnten. Dennoch erachteten in einer Umfrage auf Motorsport-Magazin.com 69 Prozent der User die neuen Crashtestregeln der Formel 1 für sinnvoll.

Für mehr als zwei Drittel sollte die Sicherheit an oberster Stelle stehen. 23 Prozent der Befragten halten die Regeln generell für sinnvoll, allerdings sollten sie im Detail noch einmal überarbeitet werden. Lediglich 8 Prozent sind der Ansicht, dass das neue Regulativ kontraproduktiv ist, da es den Teams Probleme bereitet.