"In Kurve 14 wissen wir es noch nicht, aber sonst werden viele Kerbs weggenommen, da sie Angst haben, dass sie sich lösen. In Kurve fünf, am Ausgang von Kurve zehn, am Ausgang von 17 und Eingang von 18 werden sie auf jeden Fall entfernt", sagte Sebastien Buemi nach den Freitagstrainings in Singapur gegenüber Motorsport-Magazin.com zu den bis Samstag geplanten Änderungen an den Kerbs der Rennstrecke.

Nach dem Fahrerbriefing, bei dem Buemi seine Informationen erhalten hatte, tat sich aber noch ein wenig, um eine Wiederholung der Trainingsverzögerung vom Freitag zu vermeiden. Man entschied sich noch, dass die Kerbs in Kurve drei und sieben entfernt und durch Farbe ersetzt werden. Die Fahrer wurden allerdings angewiesen, dass sie die weiße Linie dort nicht überfahren dürfen, die den Rand der Strecke kennzeichnet.

Auch in der von Buemi angesprochenen Kurve 14 wird der Kerb entfernt, dort allerdings komplett. In Kurve zehn und 13 will man die Kerbs so befestigen, dass einfach keine weiteren Probleme auftreten. Abgesehen davon will die FIA flexibel bleiben, sollten die geplanten Lösungen doch nicht ideal sein. Die Fahrer werden derweil vielleicht neue Linien suchen müssen, um auch ja nicht neben die Strecke zu kommen.