Vor dem Wochenende in Spanien hatten alle Seiten gesagt, das Rennen in Barcelona werde die entscheidende Bewährungsprobe dafür, ob die neuen Regeln für die Saison 2011 ein Erfolg sind oder nicht. Nach dem Wochenende hat sich das nun scheinbar bestätigt, wenn man den Aussagen einiger Teamverantwortlicher trauen darf. So gab es im sonst überholarmen Barcelona 60 Überholmanöver, was wohl viele sogar noch überrascht haben dürfte.

Renault-Teamchef Eric Boullier meinte: "Ich war kein Fan von Anfang an, aber ich unterstützte die neuen Regeln. Vor 2010 war ich außerhalb dieses Paddocks und ich hörte die Leute sich immer darüber beschweren, dass es zu wenige Überholmanöver und zu wenig Action gab. Und ich denke, mit diesem Reglement haben wir nicht nur Show gebracht... ich hatte Angst, dass wir statt des Sports zu viel auf Show setzen würden, aber wir haben immer noch Sport und einiges an Action und wir haben etwas mehr Show. Wir haben den Sport-Aspekt aber erhalten."

Kein Schnarchfest mehr

Daher schätzte er das Reglement als Erfolg ein, auch wenn es ihm und den Ingenieuren doch auch ein wenig Kopfzerbrechen bereitet, weil nun an noch mehr gedacht werden muss. Red-Bull-Teamchef Christian Horner zeigte sich ebenfalls begeistert vom neuen Reglement. Für ihn war das Rennen sehr unterhaltsam gewesen und er hoffte, dass sich nichts an den Regeln ändert. "Ich denke, es funktioniert. Barcelona neigte oft dazu, ein Schnarchfest zu werden und der Stand nach der ersten Kurve war oft genug das Endergebnis. Ich erinnere mich an vor zwei Jahren, Sebastian fuhr fast den ganzen Grand Prix mit Blick auf den Auspuff von Felipe Massa und er hatte nur einen Boxenstopp, um das zu ändern", sagte Horner.

Das sei nun anders. Der Ort, an dem es früher schwierig war, zu überholen oder enge Rennen zu erleben, habe einen Thriller produziert. "Die Regeln haben dazu beigetragen und das geschafft. Hoffentlich entscheiden wir nun nicht, das wieder zu ändern." Mercedes-Sportchef Norbert Haug räumte ein, dass er schon vor dem Spanien Grand Prix glaubte, dass das Reglement ein Erfolg war. "Das tat ich. Einige Leute beschwerten sich, es sei zu kompliziert, aber für mich war es fantastisch und funktioniert zu 100 Prozent. Der einzige Fehler bei den neuen Regeln ist, dass die silbernen Autos nicht vorne fahren."