Viele Fahrer haben den Winter genutzt, um sich besonders gewissenhaft auf die nächste Saison vorzubereiten und an Gewicht zu verlieren. So mancher Weihnachtsbraten fiel daher wohl KERS zum Opfer, denn die Fahrer sind alle sehr drauf bedacht, 2011 mit möglichst wenig Eigengewicht ins Cockpit zu klettern. Neben Lewis Hamilton, der sich erst kürzlich über seine Problemzonen im persönlichen 'Heck-Bereich' geäußert hatte, gaben auch andere Piloten, wie etwa Rubens Barrichello oder Fernando Alonso an, über die Wintermonate intensiv trainiert und abgespeckt zu haben.

Einer, dem diese Strapazen nach eigener Aussage erspart blieben, ist Alonsos Teamkollege Felipe Massa. Der quirlige Brasilianer bringt ohnehin nicht mal 60 kg auf Wage. Abnehmen ist für ihn daher ein Fremdwort. "Ich glaube ich bin der leichteste Fahrer im Starterfeld und muss mir darüber bestimmt nicht so viele Gedanken machen, wie manch anderer Pilot", sagte Massa der spanischen Diario Sport.

Dass KERS ihm aber einen großen Vorteil bringen könnte, glaubte der Brasilianer nicht. "2009 habe ich das KERS von Ferrari genutzt und Fernando das von Renault - was im Prinzip das gleiche System war", erklärte Massa. Beide Systeme wurden von Hersteller Magneti Marelli an die Teams geliefert. "Außerdem habe ich nur eine halbe Saison Erfahrung damit sammeln können - dann hatte ich den Unfall in Ungarn", spielte der Ferrari-Pilot Gerüchte herunter, er könne noch Vorteile gegenüber Teamkollege Alonso aus dieser Zeit ziehen.