Mehr Action, mehr Spannung, mehr Überholmanöver - so lautete das Credo für ITR-Chef Hans Werner Aufrecht auch bei der Pressekonferenz zur heutigen DTM-Präsentation in Düsseldorf. Hatte er noch im vergangenen Herbst die Diskussion angestoßen, durch Streckenumbauten für noch mehr Spannung auf dem Asphalt zu sorgen, so sieht er seine Vorschläge nun umgesetzt. Vom einen Streckenbetreiber mehr, vom anderen weniger...

"In Oschersleben sind die Pläne leider nicht so umgesetzt worden, wie wir uns das gewünscht haben", stimmt auch Aufrecht gegenüber der adrivo Sportpresse in die breite Kritik der Piloten an der neuen Passage nach Start und Ziel ein. Zuversichtlicher zeigte sich der HWA-Gründer mit Blick auf andere diesjährige Austragungsorte: "Wir wissen, dass am Nürburgring umgebaut wurde und in Barcelona umgebaut wird - dort werden wir mit Sicherheit mehr Überholmanöver sehen."

Insbesondere in Barcelona verspricht sich Aufrecht eine Optimierung der ohnehin schon attraktiven Strecke: "In Barcelona ist vor die lange Gerade eine Kurve eingebaut worden, so dass die Fahrzeuge vor einem möglichen Überholmanöver am Ende der Geraden enger beieinander liegen." Zurückhaltender zeigt sich Hans Werner Aufrecht bei der Einschätzung des Kräfteverhältnisses:

"Die Performance der Hersteller zu bewerten, ist schieriger als Lotto zu spielen", glaubt der 68-Jährige die wahre Performance von Stuttgartern und Ingolstädtern erst in einer Woche in Hockenheim aufgedeckt, "wenn man die Testfahrten gesehen hat, muss man sagen: Die Saison ist offen. Wir müssen uns überraschen lassen..."