Der Begriff Ruhetag ist eigentlich ein bisschen irreführend, da wir uns nicht wirklich viel ausruhen können. Nach sieben Renntagen muss an den Autos viel gearbeitet werden. Zudem haben wir an dem folgenden Tag eine Marathonetappe vor uns. Das bedeutet, dass es an dem Marathonabend im Biwak nur Unterstützung durch die im Rennen befindlichen Fahrzeuge gibt, nicht aber von den zusätzlichen Begleitfahrzeugen. Da am Ruhetag viele Journalisten vor Ort sind, haben wir Fahrer auch hier einiges zu tun.