Der "Weltmotor"

Meien Idee wäre ja das "Weltauto " ,quasi die eierlegende Wollmilchsau .

Ein Universalauto das mit einfachen Handgriffen innerhalb von 30 min . vom F1 zum RallyeWagen umgebaut werden kann .

Dann könnte Team Force India von April bis oktober F1 fahren und im Rahmenprogramm gleich noch die in der F2 ,an den Wochenenden daziwschen Langstrecken-Rennen und von November bis März kommen die Rallyes .

Alles mit dem Weltmotor von Tata ,einem dreizylinder mit immerhin 1000 ccm in der F1 und in der WRC natürlich mit Turbolader ,in der formel 2 als Sauger und in der Formel Mäxchen (der neuen Nachwuchsformel für angehende Geisteskranke ) in der auf 5 PS gedrosselten Variante .

Und wenn ich jetzt Bernie wäre dann würde ich F1 .WRC und Langstrecke verbinden . Medalien ausgeben und am ende wird jeder Fahrer gewogen und wer das meiste Gold um den Hals hängen hat ,der ist Welt-weltmeister .

Wahrscheinlich hat eine Anfängerin, bei seiner letzten Sitzung, den Kopf getroffen!
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bschenker hat geschrieben:

Wahrscheinlich hat eine Anfängerin, bei seiner letzten Sitzung, den Kopf getroffen!
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Der war gut!

Also ich find die Idee ja mal richtig Hirnverbrannt. Ich frage mich wie kann man auf so ne Idee kommen. Wenn ich das lese was Mosley so vorschlägt wird mir echt schlecht. Naja wenn Mclaren ein Audi Motor im Heck hat haben die mal Vorsprung durch Technik. Naja Spaß bei Seite.:Wie will man einen Ferrari verkaufen wenn im F1 Auto mehr oder weniger ein Audi-Motor arbeitet. Also wenn das kommt schaue ich mir nur noch DTM an

AWE hat geschrieben:

Meien Idee wäre ja das "Weltauto " ,quasi die eierlegende Wollmilchsau .

Ein Universalauto das mit einfachen Handgriffen innerhalb von 30 min . vom F1 zum RallyeWagen umgebaut werden kann .

Wie wir ja erfahren durften steht unser Mäxchen ja auf so Technik à la James Bond. Daher wäre es nur logisch wenn der F1-F2-WRC sich einfach auf Knopfdruck umwandeln kann Der MI 6 arbeitet schon dran

Zudem hat Peitschen-Maxe ja schon angedeutet dass er sich auch KERS in der Rallye-WM wünschen würde.

Bald fahren sogar Pocketbikes mit F1 Motoren!

thealonsof1 hat geschrieben:

Bald fahren sogar Pocketbikes mit F1 Motoren!

Bald gibt es nur noch den Weltmotor

Manchmal scheint es das auch geblendete plötzlich durchblicken.

Das man zum Treibstoff Bio-Benzin beimischt ist ja vor ein psar Jahren auf dem selben Mist gewachsen. Es scheint jedoch das jemand Vergessen hat warum er darauf gepocht hat, oder es ist jemandem gelungen im Einsicht einzupeitschen.

Es währe nur zu hoffen das dies auch in diesem Fall so schnell als möglich passiert.
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bschenker hat geschrieben:

Wahrscheinlich hat eine Anfängerin, bei seiner letzten Sitzung, den Kopf getroffen!
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Und du meinst ernsthaft ,dabei könnte noch was kaputt gehen ?

Jedenfalls eine Weiche umgeschaltet werden!

Ich wäre dafür, dass alle Autos in einen FIA Rennen einen Motor bekommen den sich dann teilen müssen. Geht sicher auch irgendwie.

Jo, jedes Rennen fährt dan ein anderer, so bleibt dann auch die 3 Rennen mit einem Motor Regel noch intakt.

Ist doch ganz klar, wieso Mosley den Weltmotor einführen will, mann da muss doch jeder drauf kommen.

Und zwar: Renault steigt ja aus, McLaren wird ja für 10 Jahre gesperrt ab 29. April, und so weiter. Jetzt kann man - dem Weltmotor sei dank - das Feld mit Rallye-Autos auffüllen.

Wie war das noch mit Loeb will in die Formel-1?

man kann nur hoffen, das "sado-max" nicht noch einmal den vorsitz der fia übernehmen darf, was der aus der f1 machen will und teilweise schon gemacht hat ist der weg in die bedeutungslosigkeit des motorsports.
wer will denn schon einen einheitsbrei, welcher sich dann formel 1 nennt?!
wenn das so weitergeht, dann sollten die hersteller vielleicht doch ihre eigene "f1" auf die beine stellen.

mfg.

Mr_Mutt hat geschrieben:

Ich wäre dafür, dass alle Autos in einen FIA Rennen einen Motor bekommen den sich dann teilen müssen. Geht sicher auch irgendwie.

Um noch mehr zu sparen, verfrachtet man den Motor in ein einziges Fahrzeug und alle dürfen abwechselnd mal fahren. Dazu nimmt man einen Bus so kann man auch spektakuläre Fahrerwechsel während der Fahrt machen. Da bleibt dann auch die Show erhalten.

CMR hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Ich wäre dafür, dass alle Autos in einen FIA Rennen einen Motor bekommen den sich dann teilen müssen. Geht sicher auch irgendwie.

Um noch mehr zu sparen, verfrachtet man den Motor in ein einziges Fahrzeug und alle dürfen abwechselnd mal fahren. Dazu nimmt man einen Bus so kann man auch spektakuläre Fahrerwechsel während der Fahrt machen. Da bleibt dann auch die Show erhalten. :wink: :D

Oder einer bekommt den (Welt-)Motor und der muss die anderen dann in einer Reihe hinterherziehen. Wer den Motor bekommt und die Reihenfolge im Max-Zug dahinter wird jedes Rennen neu ausgelost. Und wenn der Motor kaputt geht, werden alle 10 Plätze nach hinten versetzt. :-)

CMR hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Ich wäre dafür, dass alle Autos in einen FIA Rennen einen Motor bekommen den sich dann teilen müssen. Geht sicher auch irgendwie.

Um noch mehr zu sparen, verfrachtet man den Motor in ein einziges Fahrzeug und alle dürfen abwechselnd mal fahren. Dazu nimmt man einen Bus so kann man auch spektakuläre Fahrerwechsel während der Fahrt machen. Da bleibt dann auch die Show erhalten.

Aber kein Mercedes Bus ,sonst kommt Max womöglich noch in den Konflikt das einzig noch vorhandene Spielzeug zu bestrafen

Mich würde mal interessieren, wie man überhaupt auf solche Ideen kommen kann. Das muß so eine Art Realitätsverlust bei steigendem Altersstarrsinn sein. Und dann die Bezeichnung "Weltmotor"? Da ist auch noch eine ordentliche Portion Größenwahn im Spiel. Apropos Spiel....
man sollte im die Sache aus dem Kopf schlagen.

bl hat geschrieben:

Mich würde mal interessieren, wie man überhaupt auf solche Ideen kommen kann.

Ich glaub, dass triffts genau auf den Punkt. Es ist für niemanden mit wenig oder viel Hirn verständlich, woher sowas kommen kann. Wie aber schafft es ausgerecht der alte Mann, der für den Sport verantwortlich ist, auf sowas zu kommen. Ist mir ein Rätsel, was da kaputt ist.

Iceman's good hat geschrieben:

bl hat geschrieben:

Mich würde mal interessieren, wie man überhaupt auf solche Ideen kommen kann.

Ich glaub, dass triffts genau auf den Punkt. Es ist für niemanden mit wenig oder viel Hirn verständlich, woher sowas kommen kann. Wie aber schafft es ausgerecht der alte Mann, der für den Sport verantwortlich ist, auf sowas zu kommen. Ist mir ein Rätsel, was da kaputt ist.

Ich glaub, der hat einfach noch ein paar Rechnungen offen. Besonders nach seinem S/M-Skandal. Bevor er geht, will er noch soviel kaputtmachen wie er nur kann.

Manchmal denke ich echt, der Max agiert genau aus diesem Grund so.

Wer sich 2010 mit Cosworth-Motoren eindecken will, muss eine Grundgebühr von 2,5 Millionen Euro bezahlen. Vier Teams haben diese Summe bereits entrichtet. Man geht davon aus, dass es sich dabei mindestens um drei neue Bewerber handelt. Die Rede ist von USGPE, Campos und Euskadi.

quelle

Ich such das Thema mal wieder raus, weil ich lange nichts dazu gehört habe und das ja eigentlich Mosley´s Idee war und mir bisher ein diesbezüglicher Kommentar von Todt entgangen ist.
Meine letzte Info war ein wohl recht großes Interesse seitens der Hersteller, diese Idee so schnell wie möglich zu verwirklichen und mit der Rallye-WM anzufangen. F3, Le Mans, WTCC, evtl. DTM stand ebenfalls zur Debatte, so nach und nach alles außer F1, obwohl die ja ursprünglich auch mit auf der Prioritätenliste stand.
Hat einer mehr Infos?

Rainer Kuhn hat in der Motorsport aktuell schon ein paar Mal recht interessante Artikel zu dem Thema verfasst. Habe allerdings mich dafür noch nie richtig beschäftigt, die Artikel sind allerdings in meinem Archiv irgendwo...

Also mein aktueller Wissensstand ist dass man mit einer Art Einheitsmotor für 2011 in der Rallye-WM plant, und dass es die Absicht gibt diesen auch in der WTCC einzusetzen. Wenn ich mich nicht irre handelt es sich um 1,6L Turbos, Angabe ohne Gewähr.

War es eigl nicht so geplant, das nur die F1 Autos über Turbo Motoren verfügen würden?

Oder kriegen die eine weiterentwickelte Version, mit einem Bi-Turbo mit VTG (oder etwas in der Art)?