Opel lässt den Manta auferstehen

Schon im letzten Jahr standen in den Opelwerken Autos mit elektrischem Antrieb im Fokus des Autobauers. Zum einen hatte dies mit der anhaltenden Chipkrise zu tun, zum anderen will Opel die Absätze seiner E-Autos deutlich steigern. Konkret bedeutet dies, dass die Rüsselsheimer bereits in zwei Jahren jedes ihrer Modelle mit einer Elektro-Option anbieten wollen. „Durch die von der Politik gesetzten Rahmenbedienungen ist jetzt in Europa klar, dass Verbrenner ein Ablaufdatum haben“ so Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz im Interview mit der Augsburger Allgemeinen.

Das genaue Aus der Verbrenner-Motoren bei Opel ist für 2028 geplant. Bis dahin will man insbesondere die Reichweiten der E-Fahrzeuge sowie die Ladegeschwindigkeiten deutlich verbessern. Laut Hochgeschurtz sollen künftige Modelle in einer Minute für rund 32 Kilometer geladen werden können. Die Reichweiten werden in Zukunft zwischen 500 und 800 Kilometer betragen.

Opel Manta wird zur Elektro-Ikone

Neben zahlreichen neugeplanten E-Fahrzeugen freut sich Opel-Chef Hochgeschurtz vor allem auf ein besonderes Modell: Den Opel Manta. Nach dem Produktionsende vor über 30 Jahren, will der deutsche Hersteller das Kultfahrzeug als Elektroauto auferstehen lassen. Dies soll noch bis Mitte des Jahrzehnts geschehen lässt der Opel-Chef wissen. „Es wird eine faszinierende Neuinterpretation mit einem sensationellen Platzangebot – natürlich deutlich größer als beim Ur-Manta von 1970“.

Das erste Manta-Projekt

Als Reminiszenz an den von Hochgeschurtz erwähnten Manta von 1970 gab Opel bereits letztes Jahr mit dem Modell Manta GSe ElektroMOD einen Ausblick. Das rein batterie-elektrische Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit im Innenraum und nimmt grundsätzlich das Retrodesign der Siebzigerjahre auf. Einige Details davon wurden bereits in Serienmodellen von Opel übernommen. So kommt beispielsweise der schwarze Vizor-Grill im Crossland und Mokka zum Einsatz. Beim Manta GSe ElektroMOD handelt es sich aber bis jetzt nur um ein Projekt-Modell. Es bleibt also spannend, ob das künftige Serienfahrzeug der Ur-Karosserieform treu bleibt, oder aus dem Manta für 2025 doch ein elektrisches Crossover wird.