Wer an deutsche vollelektrische Autos denkt, der oder die hat wahrscheinlich parallel auch die hohen Preise im Hinterkopf, die die heimischen Fahrzeuge aktuell mit sich bringen. Neben den Premiumherstellern wie Audi, BMW oder Mercedes versuchte zuletzt Volkswagen mit dem ID.3 einen günstigen Stromer für die breite Masse bereitzustellen, wohl auch als Antwort auf das erfolgreiche Model 3 von Tesla. So ganz gelang dieser Versuch, laut den aktuellen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes, nicht. Im Gegenteil, VW kämpft aktuell mit einer sinkenden Nachfrage des Kompaktmodells. Jetzt kommt verstärkt auch noch die Konkurrenz aus China und bietet teils günstigere E-Autos an als Hersteller aus dem Westen. Welche Modelle aktuell in Deutschland zu welchen Preisen erhältlich sind, zeigen wir hier:
Aiways
Fangen wir alphabetisch der Reihe nach an. Aiways ist noch ein recht junges Unternehmen aus Shanghai und wurde 2017 gegründet. Im Portfolio hat man derzeit zwei Modelle.
Aiways U5
Der U5 ist ein kompaktes, kantiges SUV mit unaufgeregtem Design. Pluspunkte sammelt der Stromer vor allem bei seiner umfangreichen Ausstattung und der guten Verarbeitung.
Performance: 204 PS, Reichweite: 410 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 90 kW DC
Preis: Ab 39.676 Euro
Aiways U6
Der U6 ist größer als der U5 und will mit seiner abfallenden Dachlinie und dem Coupé-Heck deutlich sportlicher wirken – dies schafft er auch. Der Nachteil: Das schwache Ladetempo. Seine Mitstreiter sind alle mittelgroßen E-SUV-Coupés wie beispielsweise der VW ID.5 oder der Skoda Enyaq Coupé.
Performance: 218 PS, Reichweite: 405 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 90 kW DC
Preis: Ab 47.588 Euro
BYD
Die Marke BYD (Build Your Dreams) dürfte hierzulande den meisten mittlerweile ein Begriff sein. Der Mischkonzern zählt weltweit zu den größten Produzenten von Akkumulatoren. Die Tochtergesellschaft konzentriert sich auf den Bau von Fahrzeugen. In China ist der Hersteller bereits einer der größten Autobauer und hat weit mehr als 30 Fahrzeuge im Programm. Dazu kommen noch Vans, Busse, LKW sowie Gabelstapler und Hubwagen. In Deutschland bietet man aktuell vier Modelle an.
BYD Atto 3
Der Atto 3 spielt in der Liga der kompakten SUV und kommt auf eine Länge von 4,45 Meter. Power, Handling sowie die Akkuleistung könnten im Vergleich zu seinen Mitstreitern etwas besser sein. Das Design wirkt gefällig.
Performance: 204 PS, Reichweite: 420 Kilometer, Ladeleistung: 7,4 kW AC / 88 kW DC
Preis: Ab 42.245 Euro
BYD Dolphin
Der europäische Dolphin ist mit 4,29 Meter Länge rund 20 Zentimeter länger als die in China verkaufte Version. Damit gehört der Stromer noch zu den Kleinwagen, wenn er auch klar auf VW ID.3 und andere vollelektrische Kompakte abzielt. Der Antriebsstrang kommt übrigens vom Atto 3. Seine Geheimwaffe: Der Preis.
Performance: 95-204 PS, Reichweite: 420 Kilometer, Ladeleistung: 7,4 kW AC / 88 kW DC
Preis: Ab 35.990 Euro, ab 2024: 30.990 Euro
BYD Han EV AWD
Die schnittige E-Limousine tritt direkt gegen das Tesla Model S oder den EQE von Mercedes an. Mit einer Länge von knapp fünf Meter bietet der Chinese seinen Passagieren auch im Innenraum ein großzügiges Platzangebot. Zudem ist die Power top.
Performance: 516 PS, Reichweite: 521 Kilometer, Ladeleistung: 7,4 kW AC / 120 kW DC
Preis: Ab 70.805 Euro
BYD Tang AWD
Technisch basiert das siebensitzige SUV auf dem Han und greift auch auf den Antriebsstrang der E-Limousine zurück. Den Tang gibt es im Übrigen auch als Verbrenner – wenn auch nur auf dem Heimatmarkt.
Performance: 516 PS, Reichweite: 400 Kilometer, Ladeleistung: 7,4 kW AC / 120 kW DC
Preis: Ab 71.400 Euro
Elaris
Das Unternehmen zählt ebenfalls zu den jüngeren Marken und wurde 2020 in Deutschland gegründet, um chinesische Elektroautos nach Europa zu holen und hierzulande zu vertreiben. Derzeit hat man neben einem SUV auch zwei Kleinstwagen im Angebot.
Elaris Beo
Das große, generisch gezeichnete SUV kommt auf eine Länge von rund 4,70 Meter und hat somit den iX3 von BMW oder den Skoda Enyaq als Mitstreiter. Punkten kann der Beo vor allem in seiner stärkeren Motorenversion mit einer Reichweite von gut 530 Kilometer.
Performance: 204 PS, Reichweite: 456-530 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 120 kW DC
Preis: Ab 47.290 Euro
Elaris Dyo und Pio
Die beiden Kleinstwagen im Smart Fortwo-Format sind unter drei Meter lang. Trotzdem konnte bei den E-Fahrzeugen eine adäquate Batterie verbaut werden, welche die beiden Elektrozwerge auf Reichweiten von 255 bis 265 Kilometer kommen lässt.
Performance: 48-49 PS, Reichweite: 255-265 Kilometer, Ladeleistung: 3,3-11 kW AC / 20 kW DC
Preis: Ab 21.900 Euro
MG
Lange Zeit war es um den ehemaligen britischen Traditionshersteller still geworden. Unter der Führung der Chinesen, verkauft der Hersteller seit kurzem auch wieder Autos auf dem europäischen Kontinent, wobei man sich ausschließlich auf E-Fahrzeuge spezialisiert. Im Angebot hat man bereits vier Modelle.
MG 4
Als direkter Konkurrent zum VW ID.3 geht der MG 4 an den Start. Der Kompakte will aber dabei sportlicher und aggressiver wirken als sein Mitstreiter aus Wolfsburg. Von null auf 100 km/h geht es immerhin in 7,7 Sekunden. Sein Pluspunkt: Der Preis.
Performance: 170-204 PS, Reichweite: 350-450 Kilometer, Ladeleistung: 6,6-11 kW AC / 117-135 kW DC
Preis: Ab 31.990 Euro
MG 5
Gibt es eigentlich vollelektrische Kombis? Ja, MG hätte da einen im Angebot. Der 5er bietet eine solide Kofferraumgröße, gute Verarbeitung und zusätzliche Flexibilität dank der Montagemöglichkeit von Dachboxen und Fahrradträgern.
Performance: 156-177 PS, Reichweite: 320-400 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 78 kW DC
Preis: Ab 35.490 Euro
MG ZS EV
Neben dem Kompaktwagen und dem Kombi dürfen SUV trotzdem nicht fehlen. Der kleinere ZS EV kommt auf eine Länge von 4,23 Meter und kann zudem bidirektional Laden. Seine Mitstreiter sind unter anderem der Citroën ë-C4 oder der Opel Mokka-e.
Performance: 156-177 PS, Reichweite: 320-440 Kilometer, Ladeleistung: 6,6 kW AC / 92 kW DC
Preis: Ab 33.990 Euro
MG Marvel R
Der größere Marvel R ist in der Mittelklasse positioniert und bietet zudem auch mehr Leistung. Neben der gefälligen Optik gibt es auch zahlreiche Assistenz-Features, die überzeugen.
Performance: 180-288 PS, Reichweite: 370-402 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 92 kW DC
Nio
Der Hersteller ist ein weiteres Start-up-Unternehmen mit Sitz in Shanghai, welcher auch Batteriewechselstationen betreibt. Weltweit hat man bereits mehr als 1.300, in China über 850 solcher Anlaufstellen im Einsatz.
Nio ET5
Man muss nicht viel über diesen Stromer wissen, denn allein das Design verrät, wonach Nio mit diesem Modell aus ist. Eindeutig positioniert sich der ET5 gegen das Tesla Model 3. Beim Akku hat man die Option diesen zu kaufen oder nur zu mieten.
Performance: 490 PS, Reichweite: 456-590 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 130 kW DC
Preis: Ab 61.900 Euro
Nio ET7
Auch der größere, über fünf Meter lange ET7 hat einen Amerikaner zum Vorbild. Hinter einem EQE von Mercedes braucht sich die chinesische Performance-Limousine aber auch nicht verstecken. Mit 653 PS geht es in nur 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h.
Performance: 653 PS, Reichweite: 445-580 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 130 kW DC
Preis: Ab 81.900 Euro
Seres<7p>
Der Hersteller wurde 1986 gegründet und produzierte anfangs größtenteils Haushaltsgeräte. 2021 startete man dann eine Kooperation mit Huawei und entwickelt seither auch E-Autos, wobei Huawei für das Design der Fahrzeuge und Seres für die Produktion zuständig ist. In Deutschland hat man derzeit zwei Modelle im Angebot.
Seres 3
Das kompakte SUV ist in Sachen Design und Formensprache kein Highlight und geht im Einheitsbrei der Hersteller eher unter. Punkten kann der Seres 3 bei seiner Technik, der guten Verarbeitung und seinem Platzangebot.
Performance: 163 PS, Reichweite: 301 Kilometer, Ladeleistung: 6,6 kW AC / 60 kW DC
Preis: Ab 39.995 Euro
Seres 5
Etwas spannender kommt da der größere Seres 5 daher. Das SUV wird klar als Premium-Stromer positioniert, was sich wiederum beim hohen Preis bemerkbar macht. Ein Pluspunkt: Die sehr gute Ausstattung und die enorme Leistung.
Performance: 646 PS, Reichweite: 430 Kilometer, Ladeleistung: 11 kW AC / 100 kW DC
Preis: Ab 69.995 Euro
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