Zwei Stürze im ersten Qualifying von Assen waren nicht unbedingt der beste Weg für Cal Crutchlow, um besonders viel Vertrauen in sich, seine Maschine oder die Strecke zu fassen, doch der Brite zeigte sich danach recht unbeeindruckt und konnte mit dem vorläufigen fünften Platz ganz gut leben. "Es war aus vom Speed her ein guter Tag, ich habe mich gut gefühlt und hielt die Pace, die ich hatte. Wir hatten zwei blöde Stürze, bei beiden habe ich die Front verloren", berichtete der Yamaha-Pilot.

Beim ersten Ausrutscher hatte er seinen normalen Reifen drauf und stürzte, als er eine Bodenwelle traf. Beim zweiten Sturz hatte er einen neuen, härteren Vorderreifen, mit dem er kein Gefühl fand. "Ich kam etwa sechs km/h langsamer in die letzte Schikane als normal und stürzte aus einem unbekannten Grund. Dennoch, ich bin wie gesagt zufrieden mit der Pace, also freue ich mich auf morgen und werde schauen, ob wir uns verbessern und in der Superpole ein gutes Ergebnis erreichen." Vor allem im letzten Sektor hatte Crutchlow noch Reserven.

Ein wenig mehr herumexperimentiert hatte James Toseland. Er wollte sein Gefühl mit Front und Heck verbessern, da er an den ersten Wochenenden nur entweder vorne oder hinten gut aufgestellt war. "Also versuchen wir durch die Steuerwinkel und den Achsversatz eine bessere Balance zu finden. An einer Maschine hatte ich eine ähnliche Abstimmung wie in Valencia und auf der anderen etwas völlig Anderes. Ich wechselte zwischen den beiden und gegen Ende der Session kamen wir der Sache näher. Meine beste Zeit in der Session war auf dem härteren Hinterreifen, der generell nicht der schnelle Reifen ist, das ist also ermutigend", sagte der Zehntplatzierte des ersten Qualifyings, der für Samstag noch einige Ideen hatte. "Es steckt noch viel Zeit in mir und der Maschine."