Werksfahrer Leon Haslam beendete die heutige Superpole-Qualifikation in Misano als Sechster. Sein Teamkollege, Lokalmatador Marco Melandri, wird auf seiner BMW S 1000 RR von Platz 13 aus starten. Kurz vor Beginn der Session zog ein Gewitter über die Rennstrecke. Die Superpole wurde als 'nass' klassifiziert, damit wurden nur zwei jeweils 20 Minuten lange Abschnitte absolviert. Zu Beginn des ersten Teils tröpfelte es noch, dann trocknete die Strecke jedoch schnell ab.

Leon Haslam fuhr in der Superpole 1 nur auf Rennreifen. Mit konstanten Top-5-Zeiten gehörte er zu den besten acht Fahrern, die sich für die Superpole 2 qualifizierten. Es war ein seltsames Qualifying. Es war wirklich heiß, und nur Minuten vor dem Start hat es geregnet. Also mussten wir auf Slicks herausgehen, während die Strecke halb trocken und halb nass war. In der Superpole 1 sind wir auf Rennreifen geblieben. Das Hauptziel war, in die ersten beiden Reihen zu kommen, dort müssen wir stehen."

In der ersten Hälfte der zweiten Superpole setzte Leon seine beiden verfügbaren Qualifikationsreifen ein und war damit Zweitschnellster. In den Schlussminuten musste er wieder zurück auf die härteren und langsameren Rennreifen wechseln und rutschte im Klassement zurück auf Rang sechs. "In der Superpole 2 hatten wir mit dem Qualifikationsreifen wieder Chattering. Wir hatten zwar viel mehr Grip, konnten ihn aber nicht nutzen. Am Ende der Qualifikation haben wir wieder den Rennreifen aufgezogen, aber um ehrlich zu sein, haben wir damit ein paar Fehler gemacht. Ich freue mich auf morgen. Wir haben eine gute Rennabstimmung."

Frühes Aus für Melandri

Marco Melandri hatte dagegen mit den schwierigen Bedingungen zu kämpfen, die nach dem Regenschauer herrschten. Vier Minuten vor Schluss zog er einen Qualifikationsreifen auf, konnte seine Zeit jedoch nicht wesentlich verbessern. Er belegte Rang 13

"Es war ein sehr schwieriger Tag. Zu Beginn der Superpole hat es noch etwas getröpfelt. Wir haben am Motorrad nichts verändert, aber in der Superpole war es vollkommen anders als im Freien Training. Wir versuchen herauszufinden, woran das lag. Ich konnte kein vernünftiges Gefühl für das Bike entwickeln und nicht schnell fahren. Zur Sicherheit haben wir dann den Qualifikationsreifen aufgezogen, um die Rundenzeit zu verbessern. Aber mit dem hatte ich ziemliches Chattering. Ich bin mit dem heutigen Tag nicht zufrieden, und morgen wird es sehr hart für uns. Startreihe vier ist hier in Misano nicht gerade die beste Ausgangslage."