BMW Motorrad erlebte in Monza den perfekten Freitag: Vier BMW S 1000 RR beendeten das ersten Qualifikationstraining zur vierten Runde der FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2012 innerhalb der Top 5, davon drei auf den ersten drei provisorischen Startplätzen. Das bayerische Motorrad stellte sein Potenzial bereits im Freien Training unter Beweis. BMW Motorrad Motorsport Werksfahrer Leon Haslam, Michel Fabrizio vom BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team und Werksfahrer Marco Melandri waren die drei Schnellsten des Trainings, Michels Teamkollege Ayrton Badovini wurde Fünfter.

Beide Werksfahrer des Teams BMW Motorrad Motorsport fuhren konstant schnelle Rundenzeiten. Über weite Teile des ersten Qualifikationstrainings lagen Melandri und Haslam auf dem ersten und zweiten Rang. Fabrizio fuhr erst in den letzten Minuten eine schnellere Rundenzeit und sicherte sich die provisorische Poleposition. Nur 0,053 Sekunden dahinter qualifizierte sich Melandri mit seiner RR auf dem provisorischen zweiten Startplatz, Haslam wurde Dritter. Badovini rundete das starke Ergebnis mit dem fünften Rang im ersten Qualifikationstraining ab.

Melandri resümierte: "Es war ein guter Tag für uns. Wir hatten für Monza erwartet, näher an der Spitze dran zu sein als bisher. Doch es lief sogar noch besser, als wir dachten. Ich bin noch nicht zu einhundert Prozent zufrieden, denn über die Renndistanz habe ich noch etwas mit Chattering zu kämpfen. Deshalb haben wir heute versucht, so viele Runden am Stück wie möglich zu absolvieren, um der Ursache auf den Grund zu gehen und eine Lösung zu finden. Und wir haben einige wichtige Daten für das Rennen gesammelt. Nun hoffe ich, dass wir im Rennen und auch morgen in der Superpole gutes Wetter haben, denn diese Strecke ist im Nassen sehr schwierig."

"Ich bin mit dem heutigen Tag recht zufrieden. Wir konnten heute einige Dinge auf unserer Liste abarbeiten. Heute Nachmittag haben wir uns mit Longruns auf die Renndistanz konzentriert. Wir haben mit einem Reifen begonnen, der bereits zehn Runden absolviert hatte, und sind mit diesem weitere sieben oder acht Runden gefahren. Und trotzdem war es einfach, konstant schnelle Rundenzeiten zu fahren. Das ist eine gute Ausgangslage. Wir können uns nun auf die Details konzentrieren und müssen an diesem Wochenende nicht versuchen, größere Themen zu bearbeiten. Jetzt müssen wir abwarten, wie das Wetter morgen wird. Sollte es regnen, können wir an der Abstimmung für nasse Bedingungen feilen. Dann hätten wir bis Sonntag unter beiden Bedingungen gearbeitet und wären für alle Eventualitäten gerüstet", äußerte Haslam.