Obwohl Carlos Checa das erste Freie Training am Freitagmorgen auf Phillip Island noch anführte, sah die Zeitenliste der ersten Qualifikation am Nachmittag schon anders aus. Denn Jonathan Rea beendete den ersten Tag als Schnellster, gefolgt von Jakub Smrz und Rookie Davide Giugliano. Carlos Checa schaffte es hingegen nur auf Rang vier.
Checa dominiert freies Training
Im ersten freien Training gab es eine Bestätigung der offiziellen Testfahrten. Checa fuhr unangefochten an der Spitze und war dabei der einzige Pilot, der die 1:32er-Marke knacken konnte. Hinter dem amtierenden Weltmeister folgte Max Biaggi mit seiner Aprilia, der Italiener kam auf 1:32.161 Minuten. Tom Sykes zeigte sich ebenfalls so stark wie noch beim Test. Der Kawasaki Fahrer hatte allerdings etwas Pech und stürzte, was ihm nicht nur Zeit, sondern auch den dritten Rang kostete, denn Smrz konnte sich noch davor schieben. Seine Teamkollegen Maxime Berger und Sylvain Guintoli sorgten für ein Effenbert-Trio unter den Top-7.
Rea war die beste Honda Vertretung, der Nordire kam auf Rang fünf. Weniger Glück hatte unterdessen Superbike-Rookie Hiroshi Aoyama, der erst Probleme mit der Schaltung hatte und dann stürzte und seine Maschine beschädigte. Aufgrund der neuen Regeln mit nur noch einem Einsatzmotorrad verlor der Japaner viel Zeit.
Superbike Rookie Chaz Davies startete mit einer soliden Leistung in das Wochenende, er wurde 14. Marco Melandri war mit seinem Morgen hingegen nicht zufrieden, denn der BMW-Neuling wurde nur Elfter und hatte sich schneller erwartet.
Eugene Laverty hatte angekündigt trotz seiner gebrochenen Hand zu fahren und der Ire setzte seine Ankündigung in die Tat um. Der Aprilia-Fahrer beendete FT1 auf Rang 22. Unterdessen saß auch Leon Haslam in der BMW-Box. Mit frisch operiertem Beinbruch ging er allerdings nicht auf die Strecke.
Rea erobert die Spitze
Im ersten Qualifikationstraining der Saison stand Jonathan Rea ganz oben. Mit einer Bestzeit von 1:31.959 Minuten durchbrach er nicht nur als Einziger die 1:32er Marke, sondern verwies auch Checa gegen Ende der Session nach hinten. Smrz folgte dem Honda Piloten mit nur 0.157 Sekunden Rückstand. Der neue Althea Fahrer Giugliano beeindruckte währenddessen mit nur zwei Zehntelsekunden Rückstand und der drittschnellsten Zeit, trotz kleinem Ausflug in den Kies.
Checa belegte indes den vierten Rang, nachdem er gegen zur Mitte der Qualifikation in Kurve zehn kurz abgeflogen war, aber weiterfahren konnte. Doch auch der Spanier verlor nicht viel mehr als zwei Zehntel auf Rea an der Spitze. Biaggi komplettierte die Top-5. Niccolo Canepa konnte als nächster Rookie beindrucken. Der Italiener fuhr am Nachmittag die sechstschnellste Zeit. Sykes wurde nach seiner starken Leistung im Test und am Morgen auf den siebten Rang geschoben. Joan Lascorz lag trotz Sturz zu Beginn der Session auf Rang acht. Melandri verbesserte sich bis auf Platz neun und ließ damit Michel Fabrizio hinter sich.
Laverty trat auch in der Qualifikation mit gebrochener Hand an, stürzte allerdings gleich zu Beginn der Session in Kurve neun und wurde für weitere Untersuchungen ins Medical Center gebracht. Auch Berger warf es ab. Der verletzte Haslam war zwar nicht viel schneller als sein Leidensgenosse Laverty, zog aber ein positives Fazit: "Ich habe jetzt genug getan, um mich zu qualifizieren. Ich fühlte mich gut, aber nun muss ich sehen, wie es mit der Superpole morgen geht."
WSBK Phillip Island, 1. Qualifying:
1. 65 J. REA GBR Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'31.959
2. 96 J. SMRZ CZE Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 1'32.116 +0.157
3. 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 1'32.198 +0.239
4. 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'32.228 +0.269
5. 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'32.318 +0.359
6. 59 N. CANEPA ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 1'32.343 +0.384
7. 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.402 +0.443
8. 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.443 +0.484
9. 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'32.553 +0.594
10. 84 M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'32.609 +0.650
11. 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'32.644 +0.685
12. 2 L. CAMIER GBR Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'32.817 +0.858
13. 19 C. DAVIES GBR ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1'32.874 +0.915
14. 67 B. STARING AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'32.884 +0.925
15. 4 H. AOYAMA JPN Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'33.040 +1.081
16. 121 M. BERGER FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'33.075 +1.116
17. 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'33.128 +1.169
18. 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'33.136 +1.177
19. 87 L. ZANETTI ITA PATA Racing Team Ducati 1098R 1'33.148 +1.189
20. 25 J. BROOKES AUS Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'33.477 +1.518
21. 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'33.532 +1.573
22. 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'34.189 +2.230
23. 18 M. AITCHISON AUS Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 1'34.239 +2.280
24. 20 D. JOHNSON AUS Rossair AEP Racing BMW S1000 RR 1'34.855 +2.896
25. 35 R. DE ROSA ITA Team Pro Ride Real Game Honda Honda CBR1000RR 1'34.979 +3.020
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