Christian Menzel: Hitzeschlacht erwartet

Hallo zusammen,

es ist so weit! Die Saison 2008 wird am Wochenende für mich mit dem Porsche Carrera Cup Asia in Malaysia beginnen. Im Rahmenprogramm fährt übrigens auch die Formel 1 bei uns...

Ganz ehrlich, ich habe mich selten so auf eine neue Aufgabe gefreut. Der Cup ist da wirklich sehr professionell und die Aufgabenstellung wird für mich bestimmt nicht einfach. Alles ist neu. Ich kenne nicht eine Rennstrecke und die kurzen freien Trainings machen es nicht unbedingt leicht, hier auf Anhieb zurecht zu kommen.

Auch das andere Klima erfordert doch einiges an Umdenken in Sachen Setup. In Deutschland versuchen wir immer ein bisschen der Vorderachse zu helfen, damit diese gleichmäßig zur Hinterachse warm wird. Da musst Du dir in Asien keine Gedanken machen. Ich erwarte Temperaturen von ca. 35°C und eine hohe Luftfeuchtigkeit. Wo bitte ist die Klimaanlage...?

Das könnte speziell im Rennen ein Thema werden. Hier muss ich mir meine Kondition einteilen - aber auch die meiner Reifen! Ziel ist es bei jedem Rennen unter die ersten 5 zu kommen und sich bloß keinen Nuller zu leisten! Das Punktesystem belohnt einen Sieger kaum - aber ein Nuller ist nur schwer wieder aufzuholen. Der Sieger bekommt 20 und dann geht es mit 18, 16... usw. nach unten.

Schrauben für die VLN

Letzten Samstag waren am Nürburgring die ersten Einstellfahrten zum Deutschen Langstreckenpokal. Hier starte ich ja zusammen mit Wolfgang Kohler auf einem umgebauten Cup Porsche in der SP 7 Klasse. Unser Auto wurde in der Schmiede von Olaf Manthey deutlich aufgerüstet. Die Achsbreiten wurden vergrößert und auch der Abtrieb etwas erhöht, was auf der Nordschleife ja nicht schaden kann! Das Sahnestück ist natürlich der Motor - ein RSR 3,8 Liter mit über 500 PS! Der geht wie "Jeck" und im ersten Moment erschrickst Du Dich regelrecht. Kompliment an das Team - der Wagen lief trotz Totalumbau absolut problemfrei und es ist nicht eine Schraube abgefallen. Außergewöhnlich für so ein aufwendiges Projekt!

Was wollen wir mit dem Porsche erreichen? Gut aussehen, die ganz großen Autos etwas ärgern. Keine Frage, an einen echten reinrassigen Werks-RSR kommen wir auf einer schnellen Runde nicht ran. Aber über die Distanz - oder im Regen, da sollte schon was gehen. Gleichzeitig entwickelt sich mein "Fahrschüler" Wolfgang auch immer weiter obwohl sein Ehrgeiz in der letzten Runde am Samstag in der Hatzenbach etwas eingebremst wurde - Kontakt mit der Planke. Kann aber vorkommen und passiert eigentlich allen Racern hier und da mal!

Hoffentlich bringt die Manthey Mannschaft das Auto wieder rechtzeitig auf die Räder. Viele Teile sind Einzelstücke und das ist nicht immer so auf die "Schnelle" repariert. Die Osterfeiertage helfen da auch nicht weiter. Also Jungs, gebt alles - ich will am 29.03 Gas geben!

Sollte das Auto nicht fertig werden, so gibt es für mich schon eine Alternative. Mein Start beim 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring ist ja schon jetzt fix. Im Team von Jürgen Alzen geht es da im Hankook Porsche auf Podiumsjagd. Jürgen würde einen "Gaststart" beim ersten Rennen zur VLN bei ihm sehr begrüßen. So könnten wir uns optimal auf das 24 Stunden Event vorbereiten. Aber lieber würde ich den lieben Jürgen mit meinem neuen SP 7 Porsche ärgern... Bin mir sicher, wenn er das liest, dann gibt es eine Retourkutsche von ihm!

So, jetzt ist Schluss mit schreiben. Ich packe jetzt noch meine Sachen und dann geht es ab nach Malaysia!