Sepang ist Valentino Rossis Land. Auch beim jüngsten Test war der Italiener heute wieder der schnellste MotoGP-Mann auf der Piste. In 2:01,068 Minuten umkreiste der Yamaha-Star den Sepang International Circuit und war damit runde zwei Zehntel schneller als Ducati-Konkurrent Casey Stoner.

Dahinter klaffte dann die große Lücke. Rund eine halbe Sekunde langsamer waren die Werkspiloten von Honda und Suzuki, Andrea Dovizioso und Loris Capirossi. Rookie Ben Spies kam als fünfter auf eine Zeit von 2:01,843 Minuten und war damit nur unwesentlich schneller als sein Teamkollege, Landsmann und ebenfalls Texaner Colin Edwards. Diesen sechs Piloten war es auch vorbehalten, die Marke von 2:01-Minuten zu durchbrechen.

Dani Pedrosa stürzte und holte sich dann noch die siebentschnellste Zeit., Foto: Honda
Dani Pedrosa stürzte und holte sich dann noch die siebentschnellste Zeit., Foto: Honda

Eng ging es dahinter zu. Dani Pedrosa, Mika Kallio, Alvaro Bautista und Marco Melandri lagen alle innerhalb von unglaublichen 0,050 Sekunden. Am engsten ging es dabei zwischen Honda-Werksfahrer Pedrosa und Ducati-Satelliten-Pilot Kallio zu. Die beiden trennten am Ende gar nur 0,002 Sekunden. Für Aufsehen sorgte dabei aber Bautista, der heute runde 1,2 Sekunden schneller unterwegs war, als beim Test vor wenigen Wochen.

Nicky Hayden war der erste, der es nicht in die Top Ten schaffte. Anzumerken bleibt beim US-Amerikaner aber, dass er sich erst kürzlich unter das Messer legte und seine Arme operieren ließ. Die Rookies Hiroshi Aoyama, Aleix Espargaro und Hector Barbera reihten sich hinter dem Weltmeister von 2006 ein. Randy de Puniet wurde vorletzter, Marco Simoncelli abgeschlagener Letzter der offiziellen MotoGP-Piloten. Nur die Testfahrer von Yamaha waren noch langsamer als der Italiener auf seiner Gresini-Honda.

Randy de Puniet und Mika Kallio drehten die meisten Runden., Foto: Honda
Randy de Puniet und Mika Kallio drehten die meisten Runden., Foto: Honda

Eifrigste Tester waren der Finne Kallio und der Franzose de Puniet. Beide drehten am heutigen Donnerstag insgesamt 76 Runden. Eine weitere Gemeinsamkeit beider war, dass sie ihre persönliche Bestzeit auf ihrer letzten Umrundung abliefern konnten.

Insgesamt war bildete der Motor die Hauptbaustelle für viele Piloten. Mit den neuen Regeln ist es für alle Fahrer und Team essenziell, dass die Lebensdauer der Aggregate ausgeweitet wird, man dabei aber weder Gefühl noch übermäßig Leistung verliert. Rossi nahm sich außerdem noch die Elektronikanpassung zur Brust. Stoner testete eine neue Karbon-Schwinge für seine Desmosedici GP10, Dovizioso arbeitete an der Grundabstimmung seiner RC 212 V. Teamkollege Pedrosa hatte einen kleinen Ausrutscher, der ihn für ein paar Stunden zum Zusehen verdonnerte. Erst am späten Nachmittag nahm er das Training wieder auf.

Ergebnisse MotoGP-Test Sepang, Tag 1:

1. Rossi, Yamaha 2:01,068
2. Stoner, Ducati 2:01,219
3. Dovizioso, Honda 2:01,631
4. Capirossi, Suzuki 2:01,687
5. Spies, Yamaha 2:01,843
6. Edwards, Yamaha 2:01,897
7. Pedrosa, Honda 2:02,036
8. Kallio, Ducati 2:02,038
9. Bautista, Suzuki 2:02,078
10. Melandri, Honda 2:02,086
11. Hayden, Ducati 2:02,221
12. Aoyama, Honda 2:02,419
13. Espargaro, Ducati 2:02,447
14. Barbera, Ducati 2:02,485
15. de Puniet, Honda 2:02,535
16. Simoncelli, Honda 2:03,254
17. Yamaha O, Yamaha 2:04,681
18. Yamaha T, Yamaha 2:04,967