Mit seinem Heimsieg beim Australien GP holte Casey Stoner den 50. MotoGP-Sieg von Bridgestone im 133 Grand Prix der Japaner. "Besonders wichtig für uns ist, dass wir 70% dieser Siege vor 2009 in der Zeit des Reifenwettbewerbs geholt haben", betont Motorsportchef Hiroshi Yasukawa. Als Reifenmonopolist habe man sich 2009 neuen Herausforderungen stellen müssen.

"Wir vermissen der Reifenwettbewerb und das Fehlen dieses sorgt für eine größere Herausforderung", sagt der Japaner. Früher habe man Reifen entwickelt, die den Fahrern helfen sollten, schneller als die Konkurrenz zu sein. "In diesem Jahr mussten wir nicht nur Reifen liefern, sondern jedes Team und jeden Fahrer unterstützen."

Trotz der Ankündigung von Bridgestone, sich als Einheitsreifenhersteller in der Formel 1 zurückzuziehen, bezeichnet Yasukawa das Engagement in der MotoGP als wertvoll für die Marke. "Ein Großteil der Verkäufe von Motorradreifen basiert auf der wahrgenommenen Leistung des Herstellers." Dabei habe die Teilnahme in der MotoGP geholfen. Das soll in den verbleibenden zwei Jahren der Vertragslaufzeit so fortgesetzt werden.