Du hast deine erste Runde auf dem Mountain Circuit erlebt. Wie war es?
Mick Doohan: "Ja, es war eine aufregende Runde, das ist sicher. Ich habe vielen Fans gewunken. Wir sind nicht ganz so schnell gefahren, das gleiche galt auch für Nicky Hayden. Das alles war schon verrückt genug, also sind wir die Runde wirklich ruhig angegangen."

Kannst du dir die Erfahrung vorstellen, die diese Fahrer da draußen mit 300 Sachen machen?
Mick Doohan: "Wir haben es gesehen. Ich kann mir kaum vorstellen, was sie dabei fühlen. Die Umwelt dort draußen vergibt dir nichts, es ist Wahnsinn, wie sich diese Jungs konzentrieren müssen, um die Straßen sicher entlang zu fahren. Das ist etwas, von dem ich mir nie vorstellen könnte teilzunehmen."

War die Oberfläche eine Überraschung für dich? Hast du erwartet, dass sie sehr glatt ist?
Mick Doohan: "Nein, es ist schließlich eine Landstraße und Landstraßen sind eigentlich immer uneben und genau das war sie auch. Es ist sehr hügelig, aber davon hatte ich schon gehört. Es war also keine völlige Überraschung. Es war wirklich so, wie ich es erwartet hatte. Hut ab vor diesen Jungs, aber es ist einfach ein riesiger Unterschied zwischen einem Grand-Prix-Sieg und einem Sieg hier. Das Risiko ist enorm hoch."

Was machst du so zu Hause?
Mick Doohan: "Ich nehme alles einfach leicht, bin viel mit meiner Familie zusammen. Einige Hobbies habe ich schon noch…"

Was sagst du zum Le-Mans-Vorfall in der MotoGP zwischen Dani Pedrosa und Marco Simoncelli?
Mick Doohan: "Das ist nun einmal Racing, so ist es."

Ging es mit den Ellenbogen zu deiner Zeit ein bisschen härter zu?
Mick Doohan: "Ja, natürlich. Ich denke, dass sich die Rennen immer von Zeit zu Zeit verändern. Früher war das einfach ein Teil davon. Aber früher, heute, in Zukunft, ich denke einfach, es wird immer so sein, dass viele Dinge mit der Zeit einfach anders werden."

Welche Motorräder sind für die Königsklasse deiner Meinung nach am besten geeignet: die 500ccm-, 800ccm- oder die 1000ccm-Maschinen?
Mick Doohan: "Das ist wie in der Formel 1. Es muss immer mal irgendwas verändert werden. Die Motoren oder die Formen der Motorräder sind alle nicht schlecht. Es kommt immer auf die Fahrer an, wie sie drauf sind, mit der Maschine umgehen und ob sie damit ein gutes Rennen hinbekommen. Im Moment ist alles gut, es wird spannend, wie es mit den neuen Maschinen weitergeht, aber ich bin mir sicher, dass auch das wieder gut wird."