Alle drei Honda-Werks-Piloten innerhalb der Top-5, die RC212V funktionierte unter tropischen Bedingungen in Malaysia perfekt. Der Hauptfokus des Trios beim zweiten Test des Jahres lag auf der Verbesserung der Bremsstabilität und der allgemeinen Weiterentwicklung des Motorrads.

"Wir hatten heute einen wirklich guten Tag. Von Beginn an hab ich mich auf dem Bike wieder wohlgefühlt und ich verstehe das Motorrad immer besser", freute sich Casey Stoner, der mit 2:00,987 die Bestzeit am ersten Tag des zweiten Tests hinlegte. Zur Testarbeit fügte er hinzu: "Wir haben am Setup gearbeitet, aber wir vergleichen noch immer das Chassis, finden an beiden Versionen starke und schwache Punkte. Es ist schwierig, sich für eins zu entscheiden, egal welches Setup wir haben, die Rundenzeiten bleiben immer ähnlich. Wir sind ziemlich glücklich mit der Entwicklung, die wir heute gemacht haben und alles und jeder scheint einfach super zu arbeiten."

Teamkollege Dani Pedrosa fuhr die zweitbeste Zeit des Tages und resümierte: "Wir haben heute schon den Hauptteil des Tests erledigt, denn es sieht so aus als würden wir morgen Regen bekommen. Heute morgen haben wir verschiedene Elektronik-Mappings ausprobiert, um den Kurvenein- und Ausgang zu verbessern und am Nachmittag haben wir einige Einstellungen am Setup verändert, um die Bremsstabilität zu verbessern." Bei hohen Streckentemperaturen gegen Mittag war die Strecke rutschig, dennoch war der Spanier zufrieden: "Wir haben einen guten Test absolviert und morgen werden wir an kleineren Details arbeiten. Auch physisch ist alles gut, meine Schulter fühlt sich auf dem Bike besser an als im ersten Test. Ich hatte noch zwei Wochen mehr und ich wurde durch mein Training immer stärker, mein Zustand wird immer besser."

"Ich bin wirklich glücklich darüber, wie wir in den zweiten Test gestartet sind. Die Honda-Ingenieure haben wirklich gut an der Motorbremse und dem Elektroniksystem gearbeitet, um das Gefühl am Hinterrad zu verbessern. Denn das war im letzten Jahr unser Hauptproblem und bis heute konnten wir nicht so einen großen Schritt nach vorne machen", schätzte Andrea Dovizioso ein Der glückliche Fünfte der Zeitentabelle meinte auch, das Chattering-Problem reduziert zu haben und äußerte: "Wir konnten von Beginn an schnell sein und selbst wenn wir heute nicht auf die Rundenzeit geachtet haben, probierten wir drei verschiedene Reifenmischungen und hatten auf allen eine gute Pace."