Langsam wird es peinlich. Ab 2010 soll die 250er-Klasse in die Moto2-Kategorie umgewandelt werden und es sollen lediglich Protoypen-Chassis und -Fahrwerke verwendet werden. Die Motoren werden einheitlich sein und sie sollen von Honda kommen. Doch ernsthaft testen kann man sie noch lange nicht. Wie jetzt durchsickerte, sollen die Aggregate gar erst im März ausgeliefert werden können. Der ursprüngliche Plan lautete auf Ende November dieses Jahres.

Wie die Motorcycle News melden, soll der hochgezüchtete CBR600-Motor bereits auf dem Prüfstand laufen. Allerdings haben sich dort einige Standhaftigkeitsprobleme ergeben, weswegen die HRC weiter entwickeln muss und will.

"Der Moto2-Motor kommt erst im März zum ersten offiziellen Test in Valencia", bestätigte Tech 3-Teamboss Herve Poncharal, der nächstes Jahr ebenfalls in der Moto2-Klasse ein Team betreiben wird, gegenüber der MCN. "Der Motor wird aber sehr nah an einem getunten CBR 600-Motor liegen und daher ist es nicht zwingend erforderlich, mit dem offiziellen Motor zu testen." Die Leistungskurve sei zwar etwas anders zu erwarten und es werde auch etwas mehr Drehmoment und Drehzahl geben, aber es seien keine massiven Unterschiede zu erwarten, weswegen dies in den Augen Ponacharals kein Problem darstelle.

Beim Tech 3-Team laufen die Planungen für die Moto2 mittlerweile auf Hochtouren und man rechnet Endes des Monats mit einem ersten Rollout, Rennstrecken-Tests sind für nach dem Finale in Valencia ins Auge gefasst. Die Moto2-Teams sind vom Testverbot der MotoGP nicht betroffen.