Sie hatten bereits großen Erfolg im Motorsport. Welche Ambitionen haben Sie für das International Formula Master?
Mauro Sipsz: Unser erstes Ziel ist der Erfolg der jungen Fahrer und deren Zukunft. Wir arbeiten zum ersten Mal mit Formel-Boliden und wir wollen auf den selben Erfolgslevel kommen wie wir es in den anderen Klassen geschafft haben. Aber das wichtigste für uns sind die jungen Fahrer.

Sie arbeiten zum ersten Mal mit Formel-Autos. Wie sehr unterscheidet sich die Arbeit im Vergleich zu Tourenwagen?
Mauro Sipsz: In technologischer Hinsicht benötigt diese Serie genauso viel Aufmerksamkeit wie alle anderen Projekte, die wir bisher geführt haben, nur, dass der Level noch höher ist. Wir gehen diese Herausforderung auf jeden Fall sehr enthusiastisch an.

Was hat bei der Planung der Serie am meisten Zeit in Anspruch genommen?
Mauro Sipsz: Ich denke die Kommunikation hat die meiste Zeit gefordert. Wir haben großen Wert darauf gelegt, uns in diesem Business bekannt zu machen und den Platz zu erhalten, den wir für unsere hochwertigen Pläne benötigen.

Bisher gab es zwei Testfahrten, nächste Woche steht die dritte an. Wie steht es um die Entwicklung des Boliden?
Mauro Sipsz: Unsere bisherigen Tests waren sehr positiv. Der erste Testlauf hat unsere Erwartungen erfüllt, wir haben ein schnelles Auto was sehr gut auf alle möglichen Veränderungen reagiert. Auch unser Entwicklungsfahrer, Giorgio Pantano, sagt, dass das Auto sehr gut zu fahren sei und ein guter Weg ist, das Potential der jungen Fahrer zu steigern.

Gibt es einen Moment in der Entwicklung der Serie, der besonders speziell für Sie war?
Mauro Sipsz: Sowohl die ersten Motorengeräusche und die erste Runde waren sehr spezielle Momente. Das erste Rennen wird noch viel aufregender, wenn 30 Autos am Start stehen werden.