Der größte Preis

Motorsport-Magazin.com - Beim offiziellen Launch der Formel 2 im Konferenzzentrum von Williams hat Jonathan Palmer, Chef von Formel-2-Veranstalter MotorSport Vision, erklärt, dass der Sieger der Meisterschaft einen Formel-1-Test bei Williams erhalten wird. Und dabei soll es sich um einen ernsthaften Test inklusive Überprüfung der Formel-1-Tauglichkeit und nicht nur eine Geste handeln. "Das ist der größte Preis, den jemand haben können wollte", sagte er. Da der Test ordentlich durchgeführt werden soll, wird es davor auch Vorbereitung im Simulator geben, um nicht komplett bei null ins Auto einzusteigen.

Um sich auch bei den Rennen der Formel 1 ein wenig anzunähern, werden die zweiten Rennen der Wochenenden verpflichtende Boxenstopps vorschreiben. Allerdings wird dabei nichts passieren, es werden weder Reifen gewechselt, noch getankt. Es wird einfach zehn Sekunden gewartet, wobei der Fahrer den Timer dafür selber aktivieren muss, wenn er steht. Laut Palmer soll es eher darum gehen, dass die Fahrer ihre In- und Outlaps verbessern und sich akkurat für die Stopps aufstellen können. Auf Arbeit beim Boxenhalt wird laut Palmer deswegen verzichtet, damit das Ergebnis der Fahrer nicht durch mögliche Fehler der Crew beeinflusst wird.

Fahren wird die Formel 2 größtenteils im Rahmen der Tourenwagen Weltmeisterschaft (WTCC). Zwei Rennen werden alleine ausgetragen und einmal ist man im Rahmen der GT Open Serie unterwegs. Das Wochenend-Format sieht vor, dass es zwei Trainings, zwei Qualifyings und zwei Rennen mit einer Länge von 110 Kilometern gibt. Punkte wird es für die Top Ten geben und sie werden nach dem Schema 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 verteilt.

Der provisorische Rennkalender

1. Valencia 31. Mai (WTCC)
2. Brno 21. Juni (WTCC)
3. Spa 28. Juni (GT Open)
4. Brands Hatch 19. Juli (WTCC)
5. Donington Park 16. August
6. Oschersleben 30. August (WTCC)
7. Magny Cours 20. September
8. Monza 4. Oktober (WTCC)