Für Mike Gascoyne könnte die neue Scuderia Toro Rosso zu einer Art von rotem Tuch werden. Denn der Toyota-Chefdesigner macht sich Sorgen, dass die Mannschaft aus Faenza übervorteilt werden könnte. STR wird bekanntlich als einziges Team die 3 Liter-Zehnzylindermotoren von Cosworth einsetzen, während alle anderen Rennställe mit dem neu vorgeschriebenen 2,4 Liter-V8-Aggregat antreten.

Um finanzschwachen Teams wie Minardi oder Jordan weitere Kosten zu ersparen, gewährte die FIA jene Regel, die besagt, dass 2006 auch V10-Motoren eingesetzt werden dürfen, allerdings nur in gedrosselter Form. Mike Gascoyne erklärte gegenüber Reuters, dass seit dem Kauf von Minardi durch Red Bull die Situation anders sei, weil die Scuderia Toro Rosso nicht mehr als finanzschwaches Team angesehen werden könne. Vor allem aber hegt Gascoyne große Zweifel an der Durchführung der V10-Drosselung. Gascoyne erklärte, dass die Sportbehörde FIA jene Restriktionsformel ins Reglement aufnahm, die Cosworth selbst vorgeschlagen habe. Gascoyne: "Wenn wir diese Restriktionsmaßnahmen an unserem V10 anwenden, dann ist er deutlich stärker als der V8-Motor."

Man habe die FIA auf diesen Umstand aufmerksam gemacht, doch die Sportbehörde habe lediglich erklärt, man sei mit dem Verfahren bislang zufrieden, berichtete Mike Gascoyne. Tatsächlich scheint es merkwürdig, wenn ein Teilnehmer seine eigene Restriktion bestimmt...

Doch noch etwas ist dem Briten ein Dorn im Auge. Die Scuderia Toro Rosso hat bei den Wintertests bislang mit jenen RB1-Boliden gearbeitet, die Red Bull Racing im letzten Jahr eingesetzt hat. Gascoyne sagte: "Das Concorde-Abkommen sagt klipp und klar, dass jedes Team sein Auto selbst konstruieren muss. Auch wenn ein Mann zwei Teams besitzt, sind es dennoch zwei verschiedene Rennställe."

Der Toyota-Techniker fügte beschwörend hinzu, die STR solle keinen Vorjahrswagen einsetzen. Dies wiederum hat man in Faenza auch nicht vor, wie der Technische Manager von Red Bull Racing, Günther Steiner, unlängst verriet: "Jener Wagen der Scuderia Toro Rosso, der beim Saisonauftakt in Bahrain sein Debüt geben wird, entsteht komplett in Faenza."