Die Plätze 13 und 14 sind sicherlich nicht das, was sich Williams erhofft hat. "Obwohl wir unseren Speed gegenüber Freitag steigern konnten, war es nicht genug, um in die Top-10 zu kommen", muss Sam Michael, Technischer Direktor bei Williams, feststellen.

"Alles in allem war es ein schwieriges Wochenende für uns in Sachen Performance, und obwohl wir glücklicher wären, wenn wir weiter vorne stünden, waren wir heute besser als wir dachten", sagt Rubens Barrichello, der im Qualifying-Duell diesmal knapp die Oberhand behielt.

Während beim Brasilianer alles problemlos lief, war der Samstag für Maldonado turbulent: Einem KERS-Problem im dritten freien Training folgte ein Abflug in der Parabolica in Q1. "Die Reifen waren noch nicht auf Temperatur und so war ich wahrscheinlich ein bisschen zu optimistisch mit dem Heckflügel", sucht Maldonado die Schuld bei einem verfrühten DRS-Einsatz. Es habe jedoch nicht zu viel Schaden verursacht.

Sam Michael glaubt aber, dass Maldonado durch den Unfall sehr wohl eingebremst wurde: "Das hat viel Schaden an der Karosserie angerichtet, den wir nicht bis zur nächsten Session beheben konnten, somit waren seine Rundenzeiten ordentlich, wenn man das in Betracht zieht", lobt der Engländer seinen Rookie.