Bereits für den britischen Grand Prix hatte Virgin Racing größere Änderungen am Auto geplant, die allerdings aufgrund der operationalen Umstrukturierungen im Team verschoben werden mussten. Das neue Update-Paket soll nun in Monza zum Einsatz kommen. "Wir hatten ein Update für Silverstone in der Pipeline, aber wir haben es wieder zur Seite gelegt, denn zu diesem Zeitpunkt war es die Zeit, die es kostete, nicht wert", verriet Teamchef John Booth gegenüber Autosport.

Doch Pat Symonds warf noch einmal einen Blick darauf und kam zum Schluss, dass das Update doch der Mühe wert sei. "Pat hat sich die CFD-Auswertungen angesehen und ist der Meinung, dass es ein Schritt nach vorne wäre. Deshalb werden wir das Update in Monza haben", erklärte Booth. Das Update-Paket beinhaltet eine neue Motorenabdeckung, Seitenkästen, Auspuff und Unterboden. "Natürlich werden wir auch spezielle Flügel für Monza haben, das Paket selbst wird für die restliche Saison bleiben", verriet der Virgin-Teamchef.

Da die Mehrheit der Arbeit am Paket bereits erledigt war, hatte es auch keinen negativen Einfluss auf die Arbeiten in Hinblick auf 2012. Die letzten Monate hatte das Team damit verbracht die operationale Arbeitsweise zu verbessern, inklusive eines geplanten Fabrikumzugs von Yorkshire nach Banburry. "Es war zuletzt ziemlich hektisch. Erst mussten wir eine Entscheidung treffen, wo die neue Basis stehen soll und wir entschlossen uns langfristig für Banburry. Danach mussten wir Architekten finden und alles bereit für das Team machen", erzählte Booth.

Um das Designteam in der kritischen Phase der Saison nicht zu stören, wurde alles rund um das Team aufgebaut. "Das Designteam hat jetzt ein wunderschönes Büro. Das Büro für das Marketingteam ist gerade fertig geworden und sie werden nächste Woche umziehen. Nach dem Brasilien-GP kehrt das Rennteam direkt in die neue Basis zurück. Alles läuft nach Plan", so Booth.