Was sagst Du zur Strecke in Spielberg, generell zur Atmosphäre?
Sébastien Buemi: Ich bin gerade erst angekommen, daher ist es noch etwas schwierig etwas zu sagen, aber es ist definitiv sehr, sehr schön hier in den Bergen zu sein. Ich bin zum ersten Mal in der Steiermark. Es sieht wirklich sehr cool aus und was Red Bull macht ist einfach fantastisch. Die Rennstrecke war nicht mehr aktiv und das nun wieder alles aufzubauen hilft vermutlich sehr, die Formel 1 auch in Österreich bekannt zu machen. Es ist sehr wichtig für ein Land wie Österreich, so eine Strecke zu haben.
Die Strecke ist Formel 1-homologiert und Ecclestone sagt, dass alles möglich ist, aber glaubst Du, dass man hier irgendwann mal wieder Rennen fahren wird?
Sébastien Buemi: Ja, mit einem Team wie Red Bull, die ja Weltmeister sind ist dies möglich und ich bin sicher, dass es fantastisch wäre hier ein Rennen vor so vielen Zuschauern zu fahren. Es gibt dieses Jahr kein Rennen in Bahrain und es ist alles möglich.
Würdest Du gerne Mal in Österreich ein Formel 1 Rennen fahren?
Sébastien Buemi: Ja, das wäre natürlich super.
Da würden wahrscheinlich auch viele Fans von Dir kommen.
Sébastien Buemi: Ja, das ist nicht weit von der Schweiz entfernt und ich glaube das könnte nur gut für mich sein.
Was wirst Du später noch für ein Auto fahren?
Sébastien Buemi: Einen Toro Rosso aus dem letzten Jahr. Mehr weiß ich momentan nicht, aber ich glaube nur den Toro Rosso. Mehr ist nicht geplant.
Denkst Du, dass das DRS in Barcelona die Überholmanöver zu einfach macht?
Sébastien Buemi: Ich glaube das wird viel schwieriger in Barcelona zu überholen, weil die letzte Kurve ziemlich schnell ist und man mit den neuen Reifen dort sehr rutscht. Daher erwarte ich weniger Überholmanöver als zum Beispiel in Istanbul oder China. Die Strecken waren sehr gut für das DRS und ich denke, dass wir in Spanien und Monaco viel weniger Überholmöver sehen werden.
Ist es ein Problem diese DRS-Zonen länger zu machen, wie zum Beispiel jetzt in Spanien?
Sébastien Buemi: Ich denke selbst, wenn die Zone direkt nach der letzten Kurve beginnt, wird es kaum möglich sein zu Überholen, aber das ist meine Meinung und die könnte falsch sein. Ich kenne Barcelona und ich kenne die letzte Kurve, daher weiß ich, dass es sehr schwer ist, dass DRS sofort zu aktivieren und die Ergebnisse zu bekommen. Es braucht 200 bis 300 Meter und die erste Kurve ist sehr schnell, also gibt es vermutlich wenig Überholmanöver.
Wieso hat Toro Rosso eigentlich weniger KERS-Probleme als Red Bull?
Sébastien Buemi: Wir haben das normale KERS von Ferrari, die sind 2009 schon mit KERS gefahren und haben daher sehr viel Erfahrung. Von Red Bull habe ich gehört, dass sie nicht das normale KERS von Renault verwenden, sondern etwas eigenes, dass mehr bringen, aber weniger Platz benötigen soll. Wir haben natürlich viel Glück mit Ferrari.
Wie ist das mit den Reifen in Spanien? Die vielen Boxenstopps sind ja im Moment ein Problem, aber ihr habt ja besonders aus dem Winter in Barcelona einige Erfahrungswerte. Denkst Du das ist in Ordnung oder wird es wieder so grenzwertig wie in der Türkei?
Sébastien Buemi: Ich erwarte in Spanien drei oder vier Stopps, weil wir bei den Test vier Stopps gemacht haben, aber es wird auch davon abhängen, wie heiß es ist, weil die Temperatur ein großer Faktor auf die Reifen ist. Also werden wir sehen.
Würdest Du Dir eine Drei-Stopp-Strategie nochmal antun, weil Du am Ende des Rennens ja mit starken Virbrationen gekämpft hast?
Sébastien Buemi: Wir sind noch am überlegen, aber die Reifen waren noch nicht am Lebensende, also müssen wir gucken, wo die Vibrationen herkommen.
Es war also kein reines Reifenproblem in der Türkei?
Sébastien Buemi: Nein, es war ein Problem mit der Reifenstruktur, das wir noch verstehen müssen. Wichtig für uns ist, dass es keine andere Möglichkeit als eine Drei-Stopp-Strategie gegeben hat, obwohl uns eine Vier-Stopp-Strategie auch auf den neunten Platz gebracht hätte, aber man hätte nicht die Chance gehabt, siebter zu werden.
Was sind die Erwartungen für den Barcelona-GP nächste Woche?
Sébastien Buemi: Wieder in die Punkte fahren.
Was habt ihr dort für Updates?
Sébastien Buemi: Jaime hat einige Updates, die ich erst in Monaco haben werde, aber das wird mich nicht behindern.
Wie siehst Du den Einsatz des DRS in Monaco?
Sébastien Buemi: Also für mich ist wichtig, dass es für alle gleich ist, aber es ist schon die Grenze. Im Tunnel voll zu fahren ist nicht einfach und dann mit dem Reifenverschleiß, aber wenn man das Gefühl hat, dass es nicht möglich ist, dann drückt man eben nicht den Knopf.
Spürst Du den Druck der jungen Fahrer, wie zum Beispiel Daniel Ricciardo?
Sébastien Buemi: Das ist bei allen Teams so und für mich ist das kein Problem. Ich fahr mein Rennen und versuche das Beste herauszuholen und mit der Saison bislang bin ich sehr zufrieden.
Kurz noch zu Red Bull. Sind die uneinholbar vorne und wäre das eine Option für dich?
Sébastien Buemi: Das ist immer eine Option, aber im Moment versuche ich das Beste bei meinem Jahr bei Toro Rosso zu geben. Ich konzentriere mich nur auf meinen Job und dann werden wir sehen.
diese Formel 1 Interview