Nachdem Force India Vitantonio Liuzzi entgegen aller Beteuerungen des Italieners, 2011 nicht weiterbeschäftigt, lässt sich die Anzahl der Optionen des 29-Jährigen doch stark eingrenzen. Rennerfahrung kann man 2011 ohnehin nur noch im letzten offenen HRT-Cockpit sammeln und für dieses ist bekanntlich viel Geld von Nöten. Berichten zu Folge darf Liuzzi sich aber zumindest einmal für das spanische Team beweisen und soll diesen Samstag in Barcelona für HRT testen.

Im Einsatz ist auf dem Circuit de Catalunya ohnehin nur der Vorjahreswagen der Mannschaft aus Spanien. HRT testet als einziges der 12 Teams noch nicht mit dem neuen Boliden. Nachdem der zweite Rennsitz bis dato auch noch offen ist, scheint Liuzzi durch diese Chance nun in der Favoritenrolle für einen Einsatz im ganzen Jahr 2011 zu sein.

Noch vor kurzem hatte der Italiener verlauten lassen, er befinde sich mit drei Teams in Verhandlungen über ein Engagement für die neue Saison. "Sagen wir mal so - es gibt drei verschiedene Optionen. Ich rede aber nur von Kontakten, noch nicht von richtigen Verhandlungen und es geht auch nicht immer um Renneinsätze", erklärte der 29-Jährige erst kürzlich gegenüber Autosprint. Am Wochenende muss er den Worten nun Taten folgen lassen, um beim ersten Saisonrennen tatsächlich am Start zu sein.

Narain Karthikeyan ist in Barcelona erneut im Vorjahres-HRT unterwegs, Foto: Sutton
Narain Karthikeyan ist in Barcelona erneut im Vorjahres-HRT unterwegs, Foto: Sutton

Neben ihm testet in Barcelona der bereits als Stammfahrer feststehende Narain Karthikeyan für das Team von Colin Kolles. Der Inder der vor sechs Jahren bereits für Jordan in der Königsklasse unterwegs war, kehrt mit der Unterstützung von Großsponsor Tata 2011 in die Startaufstellung zurück. Dies sei nicht zuletzt auch vor dem Hintergrund zu sehen, dass im Oktober 2011 der erste Grand Prix in Indien stattfindet. "Es gibt schon lange eine Zusammenarbeit zwischen Karthikeyan und der Tata Gruppe", erklärte R. Ramakrishnan, Vizepräsident des Unternehmens. "Das Rennen in Neu-Delhi war einer der Gründe, warum wir ihn unterstützt haben. Zudem sind wir aber ohnehin sehr mit dem Motorsport verbunden, da dieser hilft unsere Marke zu stärken", so der Inder.