2010 war für Toro Rosso ein Jahr des Aufbaus, denn erstmals musste der Rennstall sein eigenes Auto an den Start bringen, womit auch eine Verbesserung der Infrastruktur und eine Aufstockung des Personals einhergingen. Statt wie Ende 2009 150 Mitarbeiter hatte die Mannschaft zu Saisonbeginn daher 230 und diese Zahl stieg noch auf 250 an. Und gerade weil es diese Aufbauphase gab, wunderte es Teamchef Franz Tost nicht, dass Teams wie Sauber und Williams, die bereits stabile Infrastrukturen und Erfahrung als eigenständige Teams hatten, im Laufe der Saison an Toro Rosso vorbeizogen. 2011 erwartet er noch ein weiteres Team im Kampf im Mittelfeld.

"Ich denke, Lotus wird auch dabei sein. Sie verbessern sich und werden das Getriebe und die Hydraulik von Red Bull Technologies haben. Sie werden also stark sein. Ich würde sie zu Sauber, Williams und Force India in der Gruppe der Teams dazu nehmen, die unsere direkten Rivalen sein werden", erklärte Tost auf der offiziellen Website von Red Bull. Von seinen Fahrern würde er sich dann wünschen, dass sie mehr Risiken nehmen. Das hätten sie zwar bereits getan, aber sie könnten es noch intensiver tun. "Es ist kein Problem, wenn sie das Auto beschädigen: wir haben genug Teile. Manchmal habe ich ihnen gesagt - vor allem an Freitagen -, dass sie etwas mehr riskieren und pushen sollen, damit sie die Limits finden. Sie haben sich aber verbessert, vor allem Alguersuari", sagte Tost.

Und auch Toro Rosso hat sich als eigenständiges Team verbessert. Daher ging der Teamchef davon aus, dass der Winter ein wenig leichter werden wird als der vorige und das Auto rechtzeitig zum ersten Test fertig ist - so ist zumindest das Ziel, denn die Testfahrten sind eingeschränkt genug. "Wir möchten auch von Anfang an mit KERS fahren. Das ist nicht nur eine technische Herausforderung, sondern auch neu für die Fahrer. Das Fahren mit KERS wird vielleicht eine Änderung des Fahrstils verlangen, vor allem beim Bremsen. Sie müssen ein gutes Gefühl dafür finden, wie das Auto mit KERS funktioniert und wie sie es am besten verwenden; das bedeutet, wir müssen ihnen das Auto so früh wie möglich zur Verfügung stellen", meinte Tost.