"Ich habe immer gesagt, dass wir ein gutes Auto haben - heute war es sogar das beste überhaupt", so die Worte von Mercedes-Sportchef Norbert Haug nach dem ersten Saisonsieg der Stuttgarter durch Jamie Green. Auf den war Haug, wie auch auf den zweitplatzierten Paul di Resta, besonders stolz: "Beide stammen aus unserem Nachwuchsprogramm in der Formel 3. Das spricht für unsere Arbeit." Mit dem dritten Sieg scheint der Knoten bei Green endgültig geplatzt, dass zeigt auch ein Blick in die Statistik. Seit dem Sieg von Mika Häkkinen in Mugello 2007 hat außer dem Briten kein anderer Pilot mehr in der DTM gewinnen können.

"Das war ein tolles Rennen, auch wenn ich mir für die Zuschauer mehr Überholmanöver auf den ersten vier Plätzen gewünscht hätte", so Haug. Nach den eher durchschnittlichen Resultaten in Qualifying und Warm-Up habe er damit nicht rechnen können. "Aber wir hatten im Rennen eine gute Strategie und einen tollen Speed." Der Schlüssel zum Erfolg wären auch die guten Boxenstopps gewesen, auch wenn die eigentliche Entscheidung in der ersten Kurve fiel. "Wir hatten tolle Stopps, beinahe hätte es sogar für Bernd [Schneider] gereicht um an Kristensen vorbei zu kommen."

"Wir haben eher gewonnen als gedacht, aber keiner kann sagen, dass wir den Sieg nicht verdient haben", berichtete Haug über die Leistung seiner Schützlinge, die sich während des Rennens einen Vorsprung von fünf Sekunden auf Kristensen herausfahren konnten. Den Grundstein zum Erfolg legten Green und Di Resta am Start, wie auch ihr Sportschef weiß: "Wir hatten sehr gute Starts; Paul ist von Platz fünf auf zwei nach vorne gekommen." Aber es gab auch Mercedes-Piloten, die nicht ungeschoren durch die erste Kurve kamen. "Bruno [Spengler] hat in der ersten Kurve durch einen Kontakt Plätze verloren. Wir müssen schauen, ob dort Absicht vorlag. Sein Auto war danach leider nicht mehr fahrbar."

Die positive Eindrücke aus Mugello will man bei Mercedes mit zum nächsten Rennen in die Lausitz nehmen. "In den letzten Jahren haben wir am EuroSpeedway immer gute Leistungen gezeigt", erinnert sich Haug gerne an die vergangenen Rennen, auch wenn man 2007 durch die Halbierung der Punkte wichtige Zähler verloren hat. "Ich glaube wir haben dort sieben von acht Rennen gewonnen, wir mögen die Strecke. Außerdem kommen immer viele Zuschauern an den Lausitzring."