Mit Hankook hat die DTM 2011 einen neuen Exlusiv-Reifenhersteller. Wie bisher gibt es in der DTM nur einen Reifentyp für trockene Strecken, die sogenannten "Slicks", und einen weiteren für Regen. Vor dem Saisonstart am 1. Mai in Hockenheim ging es sowohl für Mercedes als auch für Audi zum Testen.

Bei den Testfahrten ging es vor allem darum, mit den neuen Reifen die optimalen Bedingungen für Qualifying und Rennen zu entwickeln, denn angesichts der großen Leistungsdichte in der DTM ist die optimale Nutzung der Reifen der Schlüssel zum Erfolg. Über die in den vergangenen Monaten gewonnenen Erkenntnisse herrscht bei den Teams eisernes Schweigen.

Niemand will sich vor dem Saisonstart in die Karten blicken lassen. Nur so viel wollte Mattias Ekström verraten: "Man muss das Auto schon anders abstimmen und den Fahrstil anpassen. Das ist mir bisher ganz gut gelungen." Das Urteil der anderen Fahrer fällt ähnlich aus. Behalten sie recht, dann steht den DTM-Fans eine spannende und ausgeglichene Saison ins Haus, bei der die Reifen die Grundlage für einen ausgeglichenen Wettbewerb liefern.