Offiziell steht die Bestätigung zwar noch aus, doch mittlerweile kann fest davon ausgegangen werden, dass Hankook ab der kommenden Saison Reifenlieferant der DTM wird. Die ersten Testfahrten haben bereits stattgefunden und Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug sprach von einem Angebot, das man nicht ausschlagen konnte.

Bei den Testfahrten, die nach dem Rennen auf dem Hockenheimring stattgefunden haben, hat Gary Paffett bereits einen ersten Kontakt mit den neuen Pneus gehabt. "Dafür, dass es der erste Test mit einem neu gebauten DTM-Reifen war, hat mich Hankook sehr beeindruckt."

Gerade in den letzten zwei Jahren hat Dunlop immer wieder für Gesprächsstoff gesorgt - sei es durch Reifenschäden oder den neuen Reifentyp, der anscheinend Mercedes mehr entgegen kam. "Natürlich war man hier und da am Limit unterwegs, aber das ist Motorsport. Wenn man da nicht am Limit operiert, kann man auch nicht schnell sein", so Haug.

Nun sei es wichtig, gut mit Hankook zu arbeiten. "Für uns ist es ein nächstes Kapitel. Vielleicht sind sie nicht so bekannt wie Dunlop, aber sie weisen ein starkes Wachstum auf und arbeiten sehr fokussiert", erläutert der Motorsportchef aus Stuttgart.

Dass es bereits in der kommenden Saison neue Reifen gibt und nicht erst 2012, wenn ohnehin mit neuen Boliden gefahren wird, sieht Haug nicht als Problem an: "Ich glaube das spielt keine Rolle. Der Vertrag von Dunlop ist ausgelaufen und das Angebot und der Kontakt mit Hankook war da. Und es kann ja auch ein Vorteil sein, dass man eine kleine Testphase hat, in der man sich entsprechend einstellen kann."