Grand-Prix-Quiz April 2012

die zahl der fahrer?
also 94 und aus dem kopf.
rahal
gugelmin
e. fittipaldi
2x andretti
fabi
mansell
cheever
boesel
guerrero

sind 10 fahrer

95 glaube ich recht ähnlich, bis auf den wechsel mansell gegen c. fittipaldi.

€: johansson hab ich noch vergessen, also 11.

11 stimmt, 1994 und 1995 stimmt.

Ein Jahr fehlt noch.

na dann muss ich wieder kurz tippen, da ich noch im büro sitze.

93 pflügte andretti jr. zwar vornehmlich den euopäischen rasen, jedoch glaube ich, dass piquet noch einmal am start war.

jab stimmt, 1993, 1994 und 1995. Jetzt bist du dran.

Zur Vollständigkeit halber alle Fahrer:

1993
1. Emerson Fittipaldi (Penske; Penske Chevrolet Ilmor)
3. Nigel Mansell (Newman Haas; Lola Ford Cosworth)
4. Raul Boesel (Dick Simon; Lola Ford Cosworth)
5. Mario Andretti (Newman Haas; Lola Ford Cosworth)
9. Teo Fabi (Jim Hall; Lola Chevrolet Ilmor)
11. Stefan Johansson (Bettenhausen; Penske Chevrolet Ilmor)
16. Eddie Cheever (Menard; Lola Buick)
24. Jim Crawford (King; Lola Chevrolet Ilmor)
28. Roberto Guerrero (King; Lola Chevrolet Ilmor)
32. Nelson Piquet (Menard; Lola Menard Buick)
33. Danny Sullivan (Galles; Lola Chevrolet Ilmor)

1994
3. Bobby Rahal (Rahal Hogan; Penske Ilmor)
6. Michael Andretti (Ganassi; Reynard Ford Cosworth)
7. Teo Fabi (Jim Hall; Reynard Ilmor)
8. Eddie Cheever (Menard; Lola Menard)
11. Mauricio Gugelmin (Ganassi; Reynard Ford Cosworth)
15. Stefan Johansson (Bettenhausen; Penske Ilmor)
17. Emerson Fittipaldi (Penske; Penske Mercedes)
21. Raul Boesel (Dick Simon; Lola Ford Cosworth)
22. Nigel Mansell (Newman Haas; Lola Ford Cosworth)
32. Mario Andretti (Newman Haas; Lola Ford Cosworth)
33. Roberto Guerrero (Pagan; Lola Buick)

1995
2. Christian Fittipaldi (Walker; Reynard Ford Cosworth)
3. Bobby Rahal (Rahal Hogan; Lola Mercedes Ilmor)
4. Eliseo Salazar (Dick Simon; Lola Ford Cosworth)
6. Mauricio Gugelmin (PacWest; Reynard Ford Cosworth)
8. Teo Fabi (Forsythe; Reynard Ford Cosworth)
9. Danny Sullivan (PacWest; Reynard Ford Cosworth)
12. Roberto Guerrero (Pagan; Reynard Mercedes Ilmor)
16. Stefan Johansson (Bettenhausen; Reynard Ford Cosworth)
20. Raul Boesel (Rahal Hogan; Lola Ford Cosworth)
25. Michael Andretti (Newman Haas; Lola Ford Cosworth)
31. Eddie Cheever (Foyt; Lola Ford Cosworth)

und hätten 1995 die penske nicht so katastrophal abgeschnitten, hätten wir gar 12 fahrer im feld gehabt.

kann ich mir auch eine bilderfrage raussuchen, oder ist ein text pflicht?

Du darfst fragen, was du willst.

auch wenn ich Textfragen lieber habe

Fällt dir keine neue Frage ein?

doch doch, hatte nur nicht all zu viel zeit.
da das thema ja schonmal angesprochen wurde, ich jedoch zu viel um die ohren habe für größere bildbearbeitungen, hier der erste versunch und ich hoffe, dass er nicht in die hose geht.

gesucht wird der wagentyp.

Vielleicht John Watson beim ersten Jordan-F1-Test`?

weder noch und darum ging es auch nicht.

wir haben ja in der vergangenheit des öfteren angesprochen, dass die heutigen f1 autos sich alle nahezu gleichen und, würde man sich alle sponsorenlogos etc. wegdenken, nicht zu unterscheiden wären, im gegensatz nich zu vor 10-20 jahren. eigentlich hatte ich mal vor viele autos visuell "nackig" zu machen, aber mir fehlt die zeit dazu.

also nochmal die frage falls das doch untergegangen ist:
gesucht wird der wagentyp!!!

wer doch noch das wann und wo weiss, den werde ich für einen moderatorenposten vorschlagen, damit er sich mit den technickexperten dieses forums auseinandersetzen kann.

Frentzen im Sauber C14 Ford

korrekt.
hätte mir wohl doch etwas mehr zeit nehmen sollen.
das nächste mal vielleicht.

Was schnelles

Maggotts, Backetts, Chapel - jeder weiß wo wir sind....

aber wo sind wir wenn Namen fallen wie Butts, The Esses & Cox´s

silverstone und east london.


das format gefällt mir.

Richtig, Du bist

also versuch #2. um welches chassis handelt es sich hier.

Williams FW13B?

korrekt
du bist drann.

Nicht schön aber selten. Im Ausmalen bin ich nicht so gut. Sollte man aber trotzdem gut erkennen können.
Gesucht wird wieder das Auto.

nur aufgrund der hutze, nase und seitenkästen würde ich mich auf einen lotus 102t festnageln lassen.

Wofür soll das t stehen? Ansonsten ist Lotus 102 richtig.
Früher stand das glaube ich für Turbomotoren aber 1990 gab es keine mehr.

oh ja. sorry.
es ist derzeit so, dass meine "faszination" vom toleman tg184 und tg183 zum lotus 98t und 99t überschwenkt, so dass sich auch miene suche in foren und dem www allgemein sich dementsprechend gestaltet.

das mit dem t war hier dann wohl unbemerkte und blinde macht der "gewohnheit".

asche auf mein haupt.

eine weitere frage werde ich mir im laufe des tages einfallen lassen.

x-toph hat geschrieben:

oh ja. sorry.
es ist derzeit so, dass meine "faszination" vom toleman tg184 und tg183 zum lotus 98t und 99t überschwenkt, so dass sich auch miene suche in foren und dem www allgemein sich dementsprechend gestaltet.

das mit dem t war hier dann wohl unbemerkte und blinde macht der "gewohnheit".

asche auf mein haupt.

eine weitere frage werde ich mir im laufe des tages einfallen lassen.

Alle vier tolle Autos für die ich jederzeit mein Wohnzimmer lerr machen würde

fast wieder vergessen.

gesucht wird das erste f1 auto, an welchem der werkstoff carbon verwendet wurde.

Das erste Carbon-Chassis war glaub ich ein McLaren Mitte der 80er von Barnard. Aber obs davor schon Carbon-Teile gab?