Das sympathische Red Bull F1 Team

FlyingLap hat geschrieben:

Inwiefern haben irgendwelche Aussagen Markos bzgl. Vettel zu der Äußerung Horners geführt? Also da müssen aber wieder viele Dinge in deinem kleinen Hirn umgeschrieben werden, damit das irgendwo einen Sinn ergeben würde.

Ach komm schon - auch wenn Dir diese Art eine Diskussion zu führen schon immer gefallen hat, diese offensichtlichen Zusammenhänge einfach so zu ignorieren und abzustreiten, dazu gehört schon ein ganz schön ausgeprägter Tunnelblick!

Dabei verfolge ich die F1 nur auf BSkyB, BBC oder Sky Deutschland.

das ist kaum zu glauben, die interviews mit horner sollten dir doch dann geläufig sein.


ps: was hat denn button / newey im interview bei sky dazu gesagt.


...himmel was fürn vogel

Funer hat geschrieben:

Tja da liegst du leider falsch du kleiner selbstverliebter ekelerregender Narziss.
Wobei, wenn du angeblich das konsumierst was du hier angeberisch aufführst, dürfte sich ja die Frage an AWE bezüglich der Namen erübrigt haben....
Du wolltest sicher nur mal wieder stänkern ohne etwas zur Diskussion beizutragen, das ist ja dein Lebensinhalt....

Immer wieder herrlich, deine verbalen Entgleisungen zu lesen, anstatt dich kommunikativ mit dem "Problem" zu befassen^^

Und angeberisch aufführen, tue ich mich hier sicherlich nicht. Ich habe dir nur gesagt, auf welchen TV-Medien ich die F1 verfolge. Wenn dir nur der Kölner-TV-Rundfunk zur Verfügung steht, ist es zwar schade, aber nicht zu ändern.

Achja, meine Nachfrage an AWE ist natürlich trotz alle dem berechtigt, da in keinem der besagten Sendeanstalten solche Experten zugegen waren, die eine ähnliche Ansicht vertreten haben wie Lotusfan.

Btw. stänkern und nichts zur Diskussion beitragen, überlasse ich dann lieber Leuten wie dir - wie man auch hier wieder wunderbar erkennen kann. Außer Beleidigungen kein inhaltl. Kontext...

Mav05 hat geschrieben:

Ach komm schon - auch wenn Dir diese Art eine Diskussion zu führen schon immer gefallen hat, diese offensichtlichen Zusammenhänge einfach so zu ignorieren und abzustreiten, dazu gehört schon ein ganz schön ausgeprägter Tunnelblick!

Dazu fehlt mir wohl der blanke Hass gegenüber gewissen Personen im F1-Umfeld, um mir diese angeblich offensichtlichen Zusammenhänge einzubilden... Welche Relevanz die Aussagen Markos gegenüber Vettel im Bezug auf die Äußerungen Hornes zu Marko und sein eigenes Tätigkeitsfeld haben sollen, erschließt sich mir leider auch nach mehrfachen durchrotieren der Antwortmöglichkeiten nicht.

ahead hat geschrieben:

das ist kaum zu glauben, die interviews mit horner sollten dir doch dann geläufig sein.

Warum sollten mir die Aussagen Horners nicht geläufig sein? Wobei er das nicht direkt in ein Mikrofon während eines GPs geäußert hat...

Ach komm kleiner ignoranter Narzisst, stell dich vor den Spiegel und bewundere dich selbst, da bist du am besten aufgehoben. Der Rest ist wieder einmal völliger Unsinn, deine Monologe sind langweilig da immer gleich dumm.

Funer hat geschrieben:

Ach komm kleiner ignoranter Narzisst, stell dich vor den Spiegel und bewundere dich selbst, da bist du am besten aufgehoben. Der Rest ist wieder einmal völliger Unsinn, deine Monologe sind langweilig da immer gleich dumm.

ist das eine selbstbeschreibung?

Das erbärmliche Red Bull Gejammer ist kaum mehr zu toppen. Da gewinnt man "nur" 2 von 5 Rennen und ist in jeder WM Wertung vorne, trotzdem will man sich die Serienerfolge wieder erschnorren, gekauft hat man sie sich ja längst.

Sollen sie doch gehen, Leute wie Helmut Marko und seine Diener. Vettel auch gleich mit weg, damit man nicht das Gefühl hat, dass die Formel 1 zu einem Tummelplatz für rotzige und verzogene Mädchen geworden ist.

Sollen froh sein, dass sie Onkel Bernie immer wieder vor dem Damoklesschwert der FIA beschützt hat, bei ihren jahrelangen Bescheissereien. Seriensiege mit meist illegalem Auto absahnen dürfen und dann heulen wie kleine Kinder wenn sie nicht mehr den grössten Lutscher bekommen, jämmerlich.

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll. Dann noch das ganze Theater um und mit dem verzogenen Rotzbengel, ganz schlecht. Da müssen natürlich Nebenkriegsschauplätze her um vom eigenen Unvermögen ein Team zu führen, abzulenken.
Da kämen Seriensiege in der F1 gerade recht und der Rotzbengel könnte seinen verkrüppelten Gichtfinger wieder in jede Kamera die ihm über den Weg läuft, stecken....

Ich denke mal Didi wird in nächster Zeit des öfteren mal mit Napoleon und Bernie Essen gehen in Paris ( soll ganz gut schmecken...) und dann wird das schon.

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll. Dann noch das ganze Theater um und mit dem verzogenen Rotzbengel, ganz schlecht. Da müssen natürlich Nebenkriegsschauplätze her um vom eigenen Unvermögen ein Team zu führen, abzulenken.
Da kämen Seriensiege in der F1 gerade recht und der Rotzbengel könnte seinen verkrüppelten Gichtfinger wieder in jede Kamera die ihm über den Weg läuft, stecken....

Ich denke mal Didi wird in nächster Zeit des öfteren mal mit Napoleon und Bernie Essen gehen in Paris ( soll ganz gut schmecken...) und dann wird das schon.

Naja, bei einem Team das mit Abstand am meisten Kohle pro Saison verprasst (€ 650+ Mio. ) da wird sich schon eine "Lösung" finden. Man stelle sich vor, Red Bull könnte den Rest der Saison nicht mehr aus eigener Kraft gewinnen ....... eine Kernschmelze wäre wohl das wenigste.

Tot ist tot, da hilft kein Geld der Welt mehr. Vielleicht sollten sie sich umbenennen in Dead Bull.

edelbrock hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll. Dann noch das ganze Theater um und mit dem verzogenen Rotzbengel, ganz schlecht. Da müssen natürlich Nebenkriegsschauplätze her um vom eigenen Unvermögen ein Team zu führen, abzulenken.
Da kämen Seriensiege in der F1 gerade recht und der Rotzbengel könnte seinen verkrüppelten Gichtfinger wieder in jede Kamera die ihm über den Weg läuft, stecken....

Ich denke mal Didi wird in nächster Zeit des öfteren mal mit Napoleon und Bernie Essen gehen in Paris ( soll ganz gut schmecken...) und dann wird das schon.

Naja, bei einem Team das mit Abstand am meisten Kohle pro Saison verprasst (€ 650+ Mio. ) da wird sich schon eine "Lösung" finden. Man stelle sich vor, Red Bull könnte den Rest der Saison nicht mehr aus eigener Kraft gewinnen ....... eine Kernschmelze wäre wohl das wenigste.

Es tut sich doch schon was . Direkt nach dem GP hat Pirelli doch schon die Weichen gestellt ,das ab Silverstone neue haltbarere Red Bull und Mercedes kompatible Reifen kommen Die Kernschmelze kommt dann erst ,wenn
Seppel in Silverstone dann trotzdem nicht gewinnt und die abgekratzen nicht mindestens 2ter werden .
Wäre ja auch ne Schande wenn so ein einmaliges ,sichtbar an einem Strang ziehendes ,kompetent geführtes und
harmonisches Team wie Red Bull nicht gewinnen würde

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll.

Todesfall?

AWE hat geschrieben:

Es tut sich doch schon was . Direkt nach dem GP hat Pirelli doch schon die Weichen gestellt ,das ab Silverstone neue haltbarere Red Bull und Mercedes kompatible Reifen kommen Die Kernschmelze kommt dann erst ,wenn
Seppel in Silverstone dann trotzdem nicht gewinnt und die abgekratzen nicht mindestens 2ter werden .
Wäre ja auch ne Schande wenn so ein einmaliges ,sichtbar an einem Strang ziehendes ,kompetent geführtes und
harmonisches Team wie Red Bull nicht gewinnen würde

Wird aber fürchte ich nicht passieren. Ab Silverstone wird Vettel dann wohl wieder dominieren.

MichaelZ hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll.

Todesfall?

Ja, es ist bereits der 8. in den von Red Bull unterstützten Risiko-Sportarten. Aber was tut man nicht alles fürs Marketing....

MichaelZ hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Es tut sich doch schon was . Direkt nach dem GP hat Pirelli doch schon die Weichen gestellt ,das ab Silverstone neue haltbarere Red Bull und Mercedes kompatible Reifen kommen Die Kernschmelze kommt dann erst ,wenn
Seppel in Silverstone dann trotzdem nicht gewinnt und die abgekratzen nicht mindestens 2ter werden .
Wäre ja auch ne Schande wenn so ein einmaliges ,sichtbar an einem Strang ziehendes ,kompetent geführtes und
harmonisches Team wie Red Bull nicht gewinnen würde

Wird aber fürchte ich nicht passieren. Ab Silverstone wird Vettel dann wohl wieder dominieren.

Na dann wäre ja alles wieder in Butter, die Welt in Ordnung und Deutschland hätte wieder seinen so dringend gebrauchten Helden der sein Geld lieber in der Schweiz hortet....

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll.

Todesfall?

Ja, es ist bereits der 8. in den von Red Bull unterstützten Risiko-Sportarten. Aber was tut man nicht alles fürs Marketing....

was du hier und in diesem falle schreibst, ist großer schwachsinn.

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll.

Todesfall?

Ja, es ist bereits der 8. in den von Red Bull unterstützten Risiko-Sportarten. Aber was tut man nicht alles fürs Marketing....

Ich hab das gar nicht mitbekommen. Welcher Todesfall?

AWE hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Red Bull braucht dringend positives Image, schon wieder ein Todesfall bei einer von ihnen unterstützten idiotischen Sportart ist nicht so toll. Dann noch das ganze Theater um und mit dem verzogenen Rotzbengel, ganz schlecht. Da müssen natürlich Nebenkriegsschauplätze her um vom eigenen Unvermögen ein Team zu führen, abzulenken.
Da kämen Seriensiege in der F1 gerade recht und der Rotzbengel könnte seinen verkrüppelten Gichtfinger wieder in jede Kamera die ihm über den Weg läuft, stecken....

Ich denke mal Didi wird in nächster Zeit des öfteren mal mit Napoleon und Bernie Essen gehen in Paris ( soll ganz gut schmecken...) und dann wird das schon.

Naja, bei einem Team das mit Abstand am meisten Kohle pro Saison verprasst (€ 650+ Mio. ) da wird sich schon eine "Lösung" finden. Man stelle sich vor, Red Bull könnte den Rest der Saison nicht mehr aus eigener Kraft gewinnen ....... eine Kernschmelze wäre wohl das wenigste.

Es tut sich doch schon was . Direkt nach dem GP hat Pirelli doch schon die Weichen gestellt ,das ab Silverstone neue haltbarere Red Bull und Mercedes kompatible Reifen kommen Die Kernschmelze kommt dann erst ,wenn
Seppel in Silverstone dann trotzdem nicht gewinnt und die abgekratzen nicht mindestens 2ter werden .
Wäre ja auch ne Schande wenn so ein einmaliges ,sichtbar an einem Strang ziehendes ,kompetent geführtes und
harmonisches Team wie Red Bull nicht gewinnen würde

Hab das Quartett auch in der Energy Station oben hockend labern gesehen. Offenbar war das Red Bull Geflenne so gross, dass man jetzt sogar schon ab Montreal neues Material bringen will. Scheinbar wird nicht mehr nur über eine Strukturänderung nachgedacht, sondern auch über die Mischungen selbst.
Wie kommt bloss der Bernie ausgerechnet auf den Befehl an Pirelli, dass er explizit die 2012 Reifen zurückhaben will ? Er gibt sich nicht mal die Mühe es zu verstecken, ist es Arroganz oder einfach nur noch Senilität, man weiss es nicht. Auf jeden Fall ist es ihm schnurzegal, Hauptsache die Kasse stimmt und das Kumpelchen aus Fuschl hört auf zu flennen.

Bin mal gespannt wenn dadurch dann wirklich die Kräfteverhältnisse verschoben werden, das könnte noch lustig werden .....

p.s.

Interessant an der Geschichte ist doch auch, dass die FIA bis jetzt noch überhaupt nichts dazu gesagt hat, obwohl die Reifenfrage ein Teil des technischen Reglements ist.

Article 12.6.3 : Tyre specifications will be determined by the FIA no later than 1 September of the previous season. Once determined in this way, the specification of the tyres will not be changed during the Championship season without the agreement of all competing teams.

Offensichtlich ist es jetzt schon soweit, dass Red Bull zusammen mit Ecclestone einfach Regeländerungen bei Dritten in Auftrag geben können, ohne dass auch nur im Ansatz das gültige Reglement beachtet werden muss.

Die Speedweek hat ganz gut erklärt, wieso das nicht gegen das Reglement verstößt.

- Pirelli kann die Reifen mit dem Argument der Sicherheit immer ändern.
- Da es kein Concorde Agreement gibt, können Regeln leichter geändert werden.

Ich bin trotzdem dagegen. Ich finde das einen unfairen Eingriff, so wie etwa das Massedämpferverbot 2006.

MichaelZ hat geschrieben:

Die Speedweek hat ganz gut erklärt, wieso das nicht gegen das Reglement verstößt.

- Pirelli kann die Reifen mit dem Argument der Sicherheit immer ändern.
- Da es kein Concorde Agreement gibt, können Regeln leichter geändert werden.

Ich bin trotzdem dagegen. Ich finde das einen unfairen Eingriff, so wie etwa das Massedämpferverbot 2006.

Ach die Speedweek und ihre deutschen F1-Koriphäen.... Ist das dein Ernst ?!

Aber egal, die Argumente die du da aufzählst sind natürlich Unsinn.
1. Geht und ging es nicht um die "Sicherheit", das ehemalige Allheilmittel des Peitschenmanns wenn er eigenmächtig etwas ändern wollte. Die 2013 Reifen sind ganz im Gegenteil "sicherer" als z.B. die 2012er. Ganz zu schweigen, dass man jetzt mit völlig ungetesten Reifen nach Montreal zum Rennen fährt !! Die Sicherheit spielt also bei dieser Aktion ganz sicher keine Rolle, zumindest nicht für Red Bull und Bernie.

2. Das mit dem Concorde Agreement ist natürlich auch komplett falsch oder willst du mir etwa weis machen, dass damit das technische Reglement ausser Kraft ist und jeder tun und lassen kann was er will ?

Einzig und alleine der Druck der von Red Bull unter der Mithilfe von Ecclestone gemacht wurde hat Pirelli dazu gezwungen etwas zu ändern. Auch wenn der arme Hembery jetzt natürlich darauf bestehen musss, dass es einzig und alleine Pirellis Entscheidung war, weil 4 Stopps nicht das war was sie wollten. Lächerlich, dabei hat er natürlich verschwiegen dass Barcelona der mit Abstand reifenfressendste Kurs im Kalender ist und wie du jetzt sicher auch weisst es diverse Rennen in den letzten Jahren gegeben hat wo Red Bull mit 4 Stopps gewinnen durfte.

Das ganze Szenario ist pure Politik und hat mit dem Sport an sich rein gar nichts zu tun, es geht einzig darum dass der Mäzen der mit grossem Abstand am meisten aller Teams ausgibt auch etwas dafür bekommt. Ohne Siege bzw. WMs macht der Mateschitz doch nach 2 Saisons die Bude dicht und das will der Bernie nicht, zumindest solange seine Schuldner brav zahlen und die (zahlenden) Zuschauer sich implizit für dumm verkaufen lassen.

Schliesslich steht die FIA bei Mateschitz noch in der Schuld, da kann man schon mal still sein und Red Bull selbst die Regeln diktieren lassen ......

edelbrock hat geschrieben:

Aber egal, die Argumente die du da aufzählst sind natürlich Unsinn.
1. Geht und ging es nicht um die "Sicherheit", das ehemalige Allheilmittel des Peitschenmanns wenn er eigenmächtig etwas ändern wollte. Die 2013 Reifen sind ganz im Gegenteil "sicherer" als z.B. die 2012er. Ganz zu schweigen, dass man jetzt mit völlig ungetesten Reifen nach Montreal zum Rennen fährt !! Die Sicherheit spielt also bei dieser Aktion ganz sicher keine Rolle, zumindest nicht für Red Bull und Bernie.

Das was du da als Unsinn beschreibst ist wirklich Unsinn, hat MichaelZ aber gar nicht geschrieben.

Tja, Monaco ist ne andere Sache, da muss man auch dem Webber die optimalen Startparameter geben. Im Notfall hätte man ja dann noch mit der Strategie das Fräuleinwunder nach vorne holen können.

edelbrock hat geschrieben:

Tja, Monaco ist ne andere Sache, da muss man auch dem Webber die optimalen Startparameter geben. Im Notfall hätte man ja dann noch mit der Strategie das Fräuleinwunder nach vorne holen können.

Ich lach mich weg über solche Hirngespinste

Webber hätte Vetell ausversehen abschiessen können in der Saint Devote beim Start, rein theoretisch. da gebe ich ihm doch erst recht falsche Parameter, die es aber NICHT gab. Was sagt uns das?

@AWE: Du warst doch auf den Monaco-Start so gespannt. Was haste da gesehen?

Mina hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Tja, Monaco ist ne andere Sache, da muss man auch dem Webber die optimalen Startparameter geben. Im Notfall hätte man ja dann noch mit der Strategie das Fräuleinwunder nach vorne holen können.

Ich lach mich weg über solche Hirngespinste

Webber hätte Vetell ausversehen abschiessen können in der Saint Devote beim Start, rein theoretisch. da gebe ich ihm doch erst recht falsche Parameter, die es aber NICHT gab. Was sagt uns das?

Webber hätte niemals aufs "Versehen" die rotzige Primadonna abgeschossen. Mark ist doch nicht blöd und weiss genau, dass in der jetzigen Situation dann wohl die Saison vorzeitig zu Ende gewesen wäre. Andererseits wäre es für Red Bull angesichts des immer noch weit überlegenen Autos und der Unfähigkeit Ferraris gar nicht mal so schlimm gewesen den Mark zu entsorgen und einen zwar schnelleren (als Vettel) aber braven Buemi ranzulassen.
Ausserdem will man natürlich auch als Team gewinnen, falls Vettel ausfällt, da macht es schon sinn den Mark gut zu positionieren. Bald wird Mark wieder "Kupplungsgprobleme" bekommen ......

Ausserdem will man natürlich auch als Team gewinnen, falls Vettel ausfällt, da macht es schon sinn den Mark gut zu positionieren. Bald wird Mark wieder "Kupplungsgprobleme" bekommen .....

Wer merkt da was?