Nach dem Schlachtschiff Panamera widmet sich Porsche mit dem Boxster Spyder wieder den Rennsport-Wurzeln der Marke. Nicht "bigger is better" ist hier Trumpf, sondern die Reduktion auf das Wesentliche. Das derzeit leichteste Modell der Zuffenhausener bietet wie der 911 GT3 RS echtes Rennsport-Feeling.

Dass sich Porsche das Abspecken teuer bezahlen lässt, ist fast schon genial. Aber in einer von Komfort und Annehmlichkeiten strotzenden Welt ist gerade Verzicht manchmal der wahre Luxus. Zumal, wenn er sich mit reinem Spaß paart. Der Porsche Boxster Spyder steht so für den Kern einer Marke, die mittlerweile auch Fahrzeuge mit zweieinhalb Tonnen Gewicht auf die Straße setzt. Denn er ist Porsche pur.