Auf der IAA im vergangenen Herbst stellte Smart der Öffentlichkeit erstmals eine komplett neue elektrische Fahrzeuggeneration vor. Das gezeigte Kompakt-SUV namens Concept #1 spielt mit seinen Abmessungen in der Liga von VW T-Roc, Mini Countryman und Jeep Renegade. Design und Technologie kommen bei der Neuausrichtung der Marke von Mercedes. Für die Plattform sowie die Motoren sorgt der chinesische Hersteller Geely. Auch neu wird zukünftig das Vertriebskonzept von Smart sein. Man will laut dem Hersteller vor allem für digitale und individuelle Lösungen sorgen, die maßgeschneidert auf jeden einzelnen Kunden abzielen.

Konkret sieht der Plan von Smart vor, dass es deutschlandweit nur mehr rund 100 Standorte geben wird. Ergänzt wird das Angebot durch den Online-Vertrieb der Modelle. Zum Vergleich: Bis jetzt hatte man 168 Stützpunkte und 160 reine Servicebetriebe im Programm. Für den zukünftigen Vorortbetrieb wird man mit 34 ausgesuchten Partnern starten. Allesamt sind bestehende Autohäuser der Marke Mercedes-Benz. Dabei werden die Händler im sogenannten Agenturbetrieb nur mehr zum reinen Vermittler zwischen Kunden und dem Hersteller. Unterstützend wird auf den Omnichannel-Ansatz zurückgegriffen. Das bedeutet, dass alle wichtigen Vertriebskanäle auf eine zentrale Plattform gebündelt sind. Dies wird laut Smart den Kaufprozess erleichtern. Die einigen wenigen übergebliebenen Verkaufsflächen sollen aber bewusst fokussiert und neugestaltet werden.

Das neue elektrische SUV-Modell wird voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 an den Start gehen. Die genauen Details zum Fahrzeug gibt es hier: Smart Concept #1: Ausblick auf den neuen Elektro-SUV. Ob sich das neue Verkaufskonzept durchsetzt, wird sich zeigen.