Hallo zusammen, ich bin wieder in Deutschland angekommen - und nun? Ich brauche erstmal einen Eiskratzer um mit meinem Auto vom Frankfurter Flughafen die Heimreise antreten zu können. Naja, in Shanghai war auch kein Hochsommer, aber so zwischen 15-22 Grad Celsius sind doch ganz okay. Nur geregnet hat es Samstag und Sonntag - und zwar ohne Ende. Doch das sollte kein Nachteil für mich sein...
Dringend benötigt wurde: Volle Punkte im Porsche Carrera Cup Asia - Mission erfüllt! Doppelsieg und Pole-Position! Die Ausbeute lag bei 41 Punkten und somit habe ich zusammen mit meinem Team StarChase wieder die Tabellenführung zurückerobert. Es sind jetzt neun Punkte Vorsprung auf den Neuseeländer Craig Baird, immerhin der erfolgreichste Porsche Cup Fahrer überhaupt. Craig hat in Australien und Neuseeland Titel und Laufsiege ohne Ende eingefahren! Auch sonst ist er da drüben ein gefragter Mann, der auch in der sehr populären australischen V8 Serie startet. In Shanghai hatte er kein so gutes Wochenende. Ein fünfter und dritter Platz haben nicht gereicht, um seine Tabellenführung zu halten.
Mit Vorsprung zum Finale
Beide Rennen im Regen - Samstag war die Sache schon hart am Limit, F1 Korea lässt grüßen. Wenn Du in Shanghai bei Hochwasser mit knapp 270 Km/h die Gerade runterdüst, dann ist das nicht das beste Gefühl, aber immerhin hatte ich keine Gischt, die mir die Sicht nehmen konnte. Mein Auto hat im Regen klasse funktioniert. Ich habe mit meinem Ingenieur Frank Rohwer einige gute Dinge probiert und unsere Michelin Regenreifen damit schön zum "Arbeiten" gebracht.
Zwei Mal Zweiter wurde im übrigen Darryl O'Young – den kennen Insider aus dem Porsche Supercup und auch jetzt aus der WTTC, wo er mit seinem Chevrolet in der Privatfahrerwertung einen tollen Job erledigt.
Nächste Woche geht es schon zum Finale nach Zhuhai – da starten wir zusammen mit der Asien Le Mans Series. Neun Punkte Vorsprung sind nicht schlecht, aber auch nicht beruhigend, es darf nichts am Auto brechen. Aber immer noch viel besser als neun Punkte Rückstand. Wir denken positiv! Das wird da drüben fast ein Heimspiel, immerhin wird die Hälfte des Fahrerlagers dort Deutsch sprechen. So treffe ich dann auch einige "Spezis" wieder.
Doppel-Start auf der Nordschleife
Beispielsweise Richard Westbrook - mit ihm werde ich einige Tage zuvor auch beim Finale der VLN Langstreckenmeisterschaft wieder im Haribo Manthey Porsche 997 GT3 R starten - ein geiles Auto! Hier hat kürzlich der neue Mercedes SLS seinen ersten Sieg eingefahren - Glückwunsch! Aber Niederlagen tun bekanntlich weh – hungrige Wölfe beißen besser als satte Wölfe – bin mir sicher, unser Teamchef Olaf Manthey wird hier versuchen, wieder die richtige Reihenfolge herzustellen...
Ein Auto reicht mir ja meist nicht - ich werde zusätzlich noch auf dem Cup Porsche von Wolfgang Kohler, zusammen mit Frank Kräling starten. Da hatte ich kürzlich im Regen viel Freude, denn trotz der großen Konkurrenz konnte ich das Auto im Gesamt auf P7 liegend übergeben - Führung in der Cup Klasse inklusive. Das macht echt Spaß, zumal die Cup Klasse richtig stark umkämpft ist. So viel langsamer sind wir, gegenüber einem richtigen GT3 Renner, auch nicht.
Hoffentlich brauchen wir keinen Eiskratzer! Aber regnen darf es ruhig, da habe ich ja jetzt fleißig trainiert…
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