Anthony West tankte Zuversicht und neues Vertrauen in den MZ-Prototypen, einmal durch die neue K-Tech Vorderradgabel, die das beim letzten Rennen in England so lästige Vorderradrattern bereits erheblich reduzierte, und zum andern durch eine erweiterte Crew von Technikern, mit Peter Rubatto, dem früheren deutschen 'Mister Superbike' und langjährigem Teammanager, und seinem erfahrenen Mechaniker Fridolin Mahle, die bereits die erste Nachtschicht absolvierten, um das Motorrad mit den jüngsten Verbesserungen auszustatten.

"Ich bin froh, dass sich die Situation so schnell verbessert hat. Beim letzten Rennen in England fehlte uns Manpower, doch schon jetzt haben wir eine erweiterte Crew erfahrener Leute, die sofort verstanden, worum es ging und was getan werden musste", sagte Anthony West nach dem ersten Training. "Ich bin auch mit der neuen Vordergabel sehr zufrieden, denn das Vorderradrattern war unser größtes Problem in Silverstone!"

"Unsere Weiterentwicklung steht niemals still, und ich bin besonders glücklich, dass ich Peter Rubatto, einen Freund und Rennfahrerkollegen seit über 20 Jahren, und seinen erfahrenen Mechaniker Fridolin dafür gewinnen konnte, uns hier zu unterstützen. Wir werden sehen, wie sich die Dinge an diesem Wochenende entwickeln, und dann eine Entscheidung über die Zukunft treffen", erklärte MZ-Geschäftsführer Martin Wimmer. "Meiner Meinung nach haben wir bereits einen großen Schritt vorwärts gemacht. Anthony hatte die Chatteringprobleme von England hier nicht mehr und war in den ersten beiden Sektionen der Strecke sehr schnell. Ich bin sicher, dass es nur eine Frage des richtigen Setup ist, auch in der dritten Sektion den nötigen Speed zu finden."